近年来，国内皮卡市场高歌猛进，各大皮卡品牌强势推出王牌车型产品的同时，皮卡乘用需求也逐渐成为消费者关注的重点。相较于越野皮卡与商用皮卡来说，乘用皮内饰更加豪华、配置更加丰富、乘坐舒适性也更好，同时得益于皮卡解禁政策的利好，也使得越来越多的年轻人更加倾向于购买一台乘用皮卡作为家用车。在众多乘用皮卡车型中，大道追光者和乘用炮作为满足乘用舒享需求的皮卡代表，引发了广泛关注。那么，在这两款皮卡中，到底哪款更值得入手呢？

与越野皮卡更加注重越野性能不同，乘用皮卡在比拼硬核实力的同时，外观颜值也尤为重要。从外观来看，大道追光者延续了皮卡车型的硬派风格，并且在外观设计上更加注重视觉效果的呈现。夸张的大尺寸进气格栅搭配粗壮的镀铬横辐条装饰和方形大灯，展现出极具霸气的形象。整车的线条刚劲有力，充满力量感，在细节也处理得非常精致，展现出卓越的品质感，令人一见倾心。相比之下，乘用炮偏向于硬朗和大气的经典风格设计略显保守，缺乏一定的创新元素，在时尚和现代感的演绎上不及大道追光者。

当然，每个人的审美都不尽相同，作为高端乘用皮卡，拼实力还得看舒适性。首先，大道追光者在内饰配置上追求豪华舒适，座椅舒适度极高，同时由于大道追光者有着更大的车身轴距，因此在出行过程中能为后排家人提供更为宽敞舒适的乘车空间。此外，虽然大道追光者和乘用炮都采用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架的底盘组合，均有着不错的支撑性和出色的滤震效果。但是，大道追光者还在此基础上，额外配备了皮卡行业首搭的瓦特连杆，能有效减少90%以上的车身横向摆动，在车辆快速转弯以及经过颠簸路面时，可以赋予驾乘者更为舒适的体验。

先进的智能互联系统带来便捷的用车体验。在这方面，大道追光者不仅提供了比乘用炮等级更高的L2.5级自动驾驶辅助系统，且首次搭载了无人机车机互联功能，可实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途，为用户的皮卡自驾游之旅提供更多美好的影像记录。与此同时，大道追光者还在车内搭载了车载KTV功能等其他娱乐交互智能配置，在缓解旅途驾乘疲劳之外，还能为旅途平添更多乐趣与欢笑。相对而言，乘用炮在智能化方面的配置更加常规，在体验感与情绪价值方面的表现不如大道追光者。

在满足乘用舒享需求的同时，车辆的核心动力表现也尤为重要。大道追光者和乘用炮均为用户提供了柴油和汽油两种动力选择，大道追光者柴汽双芯均为2.3T排量，柴油款搭载一台福特第五代PUMA发动机，峰值功扭达到130kW/450N·m，汽油款搭载基于国际知名发动机平台打造的FTU2.3T发动机，峰值功扭达到180kW/400N·m，其中汽油版零百加速突破8.5秒，并根据客户城市用车需求进行专属调校，实现0-60km/h仅需4.5秒；而乘用炮的柴汽双芯均为2.0T排量，柴油款峰值功扭为120kW/400N·m，汽油款峰值功扭为140kW/360N·m。对比可见，大道追光者在动力方面不仅性能更加强劲，且由于所搭载的发动机在全球装机量达1000万台以上，可靠性也更加有保障！

通过以上多个维度的对比，我们发现大道追光者无论是外观设计，还是舒适智能和动力性能方面，其表现都要优于长城乘用炮。值得一提的是，这两款车型在价格相当的前提下（以乘用炮自动四驱运动型与大道追光者自动四驱标轴悦享款为例），大道追光者不仅多出了4个超声波雷达、1个摄像头这种硬件配置，在功能方面也多了诸如电子驻车、远程启动、大灯延时关闭、转向头灯、全车车窗一键升降、液晶仪表、智能车机、车内PM2.5过滤等，性价比也可以说是远高于乘用炮，相对来说更值得入手！