美国，真的需要更多领土吗？ 这是特朗普政府在任时一次次抛出的“惊世提案”引发的疑问。从要求巴拿马交出运河控制权，到盯上丹麦的格兰陵岛，甚至建议加拿大“成为美国第51个州”，这些言论乍听之下简直是“痴人说梦”，但细究起来，又透着几分复杂的意味。

特朗普的圣诞贺词里，提到了一个让全球都微微一怔的要求：巴拿马应该把巴拿马运河的控制权交还美国。他声称，这条运河对美国的经济与军事发展有着不可替代的战略价值，美国有必要重新“掌控命运”。巴拿马运河的确重要，每年全球12%的贸易都依赖这条水道，它连接着大西洋和太平洋，也是美洲的经济动脉。

但问题是，美国早在1977年就和巴拿马签署了《托里霍斯-卡特条约》，明确规定运河的控制权从1999年起归还巴拿马。这不仅是国际法的尊重，更是美巴之间几十年来维持友好关系的重要基石。如今突然提出收回控制权，难免让人觉得这不是在解决问题，而是为了制造问题。有人说特朗普是为了“美国优先”，但实际行动中却引发了更多对美国霸权的质疑。毕竟，能否让别人安心做自己的邻居，比“搞定一个运河”重要多了。

如果说巴拿马运河是特朗普重拾的“旧梦”，那丹麦的格兰陵岛就是他“开疆拓土”的新幻想。格兰陵岛被特朗普盯上的原因很直接：稀土。这个世界上最大的岛屿，尽管冰雪覆盖，但其地下却埋藏着大量的稀土资源——这种战略金属被广泛用于高科技产业，从智能手机到电动车再到导弹系统都离不开它。

而就在特朗普提议购买格兰陵岛之前，美国正经历着稀土断供的风险。中国作为全球最大的稀土出口国，显然不愿意“白白给对手提供弹药”。但购买格兰陵岛这件事，真的能解决问题吗？丹麦首相直接嘲笑说：“这是一个荒谬的提议。”丹麦和格兰陵岛自治政府的态度也很明确：这座岛屿不是商品，不会被任何国家买走。

特朗普对格兰陵岛的执念，其实还有更深的层次——除了稀土资源，北极航道的争夺也在悄然升温。随着全球变暖，北极的冰层逐渐融化，新航线的开放为全球贸易提供了可能性，而格兰陵岛的地理位置让它成为北极战略的“黄金据点”。不过，要控制北极，美国还需要面对中国和俄罗斯的竞争，而不是单靠一句“买下来”就能解决问题。

在特朗普的领土想象清单中，甚至还有美国的北方邻居——加拿大。特朗普曾放言，如果加拿大愿意成为美国的一个州，那么不仅可以降低60%的税收，还能享受美国的安全保护。听起来好像是“糖果诱惑”，但实际上却是“威逼利诱”。

特朗普对加拿大的施压主要集中在贸易问题上。北美自由贸易协定（NAFTA）的谈判过程中，他多次表达对贸易顺差的不满，甚至威胁对加拿大加征高额关税。对于这个经济深度依赖美国市场的国家来说，特朗普的提议无异于“霸王条款”。但加拿大的回应也很坚决，强调自己的主权不容侵犯。实际上，提议加拿大成为“第51个州”这件事本身就荒诞可笑——一个拥有完整主权的国家，怎可能为了“税收减免”放弃独立性？

特朗普的领土梦不仅限于巴拿马、格兰陵岛和加拿大，他的目光还曾投向更广阔的国际舞台，比如南海。南海是全球最繁忙的海上贸易通道之一，也是中美地缘政治角逐的焦点。特朗普政府打着“航行自由”的旗号，多次派遣军舰进入南海争议海域，试图遏制中国在该地区的影响力。南海与巴拿马运河在地缘战略上的相似之处，让人不得不联想到特朗普对全球贸易控制权的执念。

与此同时，特朗普政府还试图修改北美自由贸易协定（NAFTA）并对欧洲盟友提出一系列要求，包括让北约成员国增加军费分摊。特朗普的做法，似乎都在传递同一个信号：美国希望重新确立全球的“支配地位”，哪怕这种支配带着几分“蛮横”和“霸道”。

那么，特朗普提出这些“领土诉求”的真正动机是什么呢？学界对此看法不一。有人认为，这只是一次“政治作秀”，目的是为国内保守派选民制造谈资，拉高支持率。也有人指出，这其实反映了美国实力下滑背景下的焦虑——经济竞争中对中国的依赖、安全问题上对盟友的不满，都让美国不得不寻求一种极端的方式来“夺回控制权”。

美国过去一百多年的崛起历史告诉我们，影响力的提升从来不是靠单纯的武力或领土扩张，而是依赖全球化的合作与经济的开放。而如今的特朗普式“领土扩张”策略，反而让世界看到了美国在国际秩序中的矛盾心理：一边强调“美国优先”，一边却害怕自己被“世界抛弃”。

面对特朗普对巴拿马运河的威胁，中国迅速加强了与拉美国家的合作，通过基础设施投资和贸易协定，巩固自己的区域影响力。在格兰陵岛问题上，中国则通过在稀土领域的垄断地位，显示出在全球供应链中的优势。与此同时，加拿大、丹麦等国家的坚定立场也表明，美国霸凌式外交的影响力正在削弱。

结尾的真相其实很简单：不是世界在离开美国，而是美国的“领土焦虑”让它逐渐失去全球信任。如果美国继续用这种方式“寻找存在感”，只会让自己的朋友圈越来越窄。

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