▌杭州乘客遭遇“窒息式乘车”

近日，杭州一网友晒出滴滴特惠快车内的两张纸条，引发热议。司机在座椅靠背明确写道：“特惠订单乘客，任何要求免开尊口！全网最低价，安全到达即可”“本人负债逾期黑户，无视一切后果，请勿挑战。”乘客直言“上车后连呼吸都不敢大声”。

▌特惠订单背后的司机困境

· 司机无奈控诉

宁波滴滴司机刘先生透露：“特惠订单抽佣高达上限，每公里1.2元收入，扣除成本只剩1元，简直是做慈善！”部分司机为抗议，选择不接特惠单，却遭平台“隐形惩罚”——长期无订单可接。

· 乘客两面受气

吴女士分享经历：“打特惠车常被司机甩脸色，甚至遇司机锁门拒载。”她坦言理解司机难处，但认为平台将矛盾转嫁给司机与乘客。

▌平台政策陷罗生门

滴滴特惠快车2021年官方声明曾强调：“仅提供从A点到B点的基础服务，无额外承诺。”然而现实矛盾频发：

司机称被迫接受低利润订单

乘客抱怨服务态度断崖式下滑

平台抽佣机制被指“两头收割”

▌律师解读责任边界

法律专家指出：

司机张贴威胁性标语涉嫌侵犯乘客权益

平台需承担服务标准制定与监管责任

若司机因拒单遭“软封杀”，或违反《网约车管理办法》

▌网友激辩“该站谁”

打工党：“打工人何必为难打工人？平台吸血才是原罪”

消费者：“低价不是低服务的借口，嫌亏就别接单”

行业观察者：“网约车价格战终将反噬用户体验”

最新进展

涉事司机账号已被平台暂时冻结

滴滴回应称“正核查抽佣比例争议”

多地司机联盟呼吁公开计价规则

#滴滴司机威胁乘客 #特惠订单陷阱 #平台经济困局

评论区投票：特惠车矛盾，责任在谁？

A. 平台抽佣过高 B. 司机态度问题 C. 乘客既要又要

本文综合九派新闻等报道，后台回复“滴滴”获取特惠订单抽佣明细。

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