沈阳元江街-三环立交工程昨日通车，城市西北方向重要放射型快速路投入使用，惠及附近近百万居民顺利出行。受访单位供图

本报讯 记者孙泽锋报道 昨日上午，位于沈阳城市西北的元江街-三环立交工程竣工通车。结束了此前西北城区西江街附近仅一个三环出入口的拥堵局面，此项工程因部分匝道横跨丁香湖水域，施工难度较大，修建期间备受关注。

此外，该工程还配套了交通运输部最新标准的智能收费站，在辽宁省首站采用容器化（云）部署软件，实现无人化自主运行，收费机器人自主收费，比人工收费节约时间约1/3。

这些元素加在一起，最终都将实现一个目的——方便城市西北区域的快速出行。施工指挥部门向记者透露，此项工程竣工使用后，将惠及附近近百万居民出行，原本拥堵高峰，进出三环需要半个小时以上的车程，如今预计最快几分钟便可通过。

沈阳市城乡建设局城市建设处项目指挥陈俊峰介绍说：“据测算，此前沈阳西北部地区人口密度大，每平方公里2.4万人，是中心城区的两倍以上。但是这个区域交通快速射线缺失，进出城拥堵，区域进出城干道平均车速19.5公里/小时，而全市的平均速度为25.2公里/小时。为了解决市民通行问题，沈阳快速路二期工程在元江街地区建设了元江街快速路工程和元江街-三环立交工程。截至目前，两大项目均已全部完成，不仅使三环与二环实现高效连通，形成西部复合通道，更是有效缓解了沈阳市西北部地区的交通压力。

按照沈阳市城乡建设局公布的消息：该工程地区位置十分重要，位于沈阳市绕城高速公路西北端、大转弯枢纽与丁香湖大桥之间，新建互通立交与沈阳绕城高速公路连接，同时改造大转弯枢纽立交实现与丹阜高速连接，其间共计建设桥梁13座，匝道收费站1座。通车后，车辆可以在此快速进出沈阳的二环和三环，形成便捷的进出城通道，提高出行效率。

上午9时许，记者在新建的三环高速公路收费站看到，不少车辆正在此顺畅通过。“以前我们这片只有西江街一个三环收费站，堵的时候上三环得半个多小时，现在方便多了。”家住中铁香湖的居民赵阳对记者说。

该工程于2022年7月开工，当时就因为一部分匝道横跨丁香湖水域而备受市民关注。其中750米长的丁香湖C匝道桥紧贴着京哈高速公路，横跨在丁香湖水面之上。施工指挥负责人告诉记者，“丁香湖水下复杂的地质条件，水中作业的施工难度、技术要求、质量标准极大考验建设者的能力。以前施工都是先建一条施工便道，这里要先建一座十米宽施工便桥，然后再通过打桩机，打下深入河床50米到60米不等的桩基，以确保工程质量和安全。”

沈阳动静态交通投资建设有限公司副总经理黄敬涛介绍说：“元江街-三环立交工程不少桥梁建设都是在丁香湖中建设。为克服建设难点，项目开创性地在丁香湖修建了运送材料的钢栈桥。历经700多个日夜的栉风沐雨，每一个环节都凝聚着建设者的心血和智慧。”