哈喽，小伙伴们，我们又见面啦。最近出现的频率有些许高，也算是对过往一年的悉心总结吧。都说新年新气象，尽管咱胖5外表依然帅气、靓丽，但内在的“顽疾”还是困扰了我很久，因为之前确实没太多时间，导致逐渐的恶劣；并且随着天气日益的渐冷，那种“嘎吱、嘎吱”的声音犹如交响乐般，不仅在心情上有多少影响，也是对路人眼中“诧异表情”的诠释吧。
这不，继上次胖5发电机的更换、家里大高个儿GM8小保养后，这次又轮到胖5了。也算是在2025年开年之际，用安静的态度与全新的状态，迎接未来新的征程。
本篇内容适用于小伙伴们的借鉴，也方便对于此类故障有更好的判断。还是老规矩，在正题开始前，先来点开胃菜——BMC冬菇头的清洗。
这东西还是遵循自己的想法，差不多5、6000km就洗一回，也没啥坏处，保持实时的清爽与透气性，在满足发动机所需氧气的同时，也避免细小颗粒由于长时间不清洗导致浑浊机油、损伤涡轮及造成拉伤缸壁的问题。废话不多说，跟随镜头，我们往下来看。
此次配套的产品略有不同，熟悉我的小伙伴们都知道此前都是用KN的清洗液及护理油，但是冬菇头还是BMC，还是觉得用专用的清洗液更为妥当。这不，立刻安排上，与之前唯一的区别就是护理油需要自己刷，尽管没有喷雾式方便，但对于细节上来讲，还是不错的。
整体的包装还算可以，咱不能说百分之百的意大利进口，但看到“BMC”字样，就从内心中抒发出别一样的欣喜感。
老规矩，先拆下来灯光下看看，这是跑了6000km的样子，褶皱中的杂质与暗红色的样子，也说明充分吸附了空气中的灰尘，这一点还算非常欣慰的。
既然检查完毕后，第一步先轻微抖抖，将表面的浮土与毛絮弄掉，再喷清洗液静置15-20分钟。
完事后进行清水冲洗，注意“犄角旮旯”，下面是洗出来的部分粉尘，整体来讲，过滤性还是非常优秀的。
待冬菇头彻底晾干后，也就是最重要的一步，上护理油
这玩意也是第一次整，比起喷雾式，多了DIY的技巧，沿着褶皱位置进行涂抹
通过配套的毛刷将细节之处刷满，至于量多量少，自己决定，总之就是满眼粉就是满分
最后一步就是叫它充分的吸收，静置半小时或者一宿，光亮如新，还你清爽的吸气声
开胃菜到这里也算是吃完了，硬货马上到来。毕竟这东西不是店里操作，所以在感受通透进气效率的同时，踏上了游走于修理厂的征程。
到地方了不犹豫，已知问题症状，直接开干就完了。这里可能小伙伴还是陌生，那究竟是来干嘛呢？答：来换半轴。不是外球笼也不是内球笼，而是两根对称的半轴。这东西一个出问题另一个其实也差不多了。加上我这25w公里的里程及之前各种甩油、各种响，里面轴承不是干磨也差不多出现极大的框量了，加上现在不管是左转还是右转，嘎嘎嘎那清脆的节奏，真的像打铁花一样，最关键的是，如果赶上个掉头加上路人等灯，那回头率，没谁了。所以为了一劳永逸，为了后期不再重蹈覆辙，还是直接半轴总成安排上。
俗话说，左右开弓才能对对飞，这不，安排人手就是一顿干
就这大螺丝，看着是真给力，当然，拆下来那也是拼了
固定半轴的大螺丝拧下来，剩下的就是内部半轴的6颗小螺丝了，这里需要说下。胖5这车更换主驾驶的半轴不需要动上面上支臂的螺丝，直接可以掏出来；但是副驾驶前面的需要将上支臂螺丝取出才能将半轴拿下来。
这不，随着一顿猛操作，上支臂也挣脱了束缚，记得用铁丝或者挂钩钳制住羊角，避免受力后导致刹车油管的损害。但下面的饰板也不知道是咋，卡崩裂了，不过好在也不是啥外观件，缝缝补补即刻修好。
不得不说啊，这工具还是非常齐全的。只有你想不到的，没有师傅办不到的哈
就是这么个玩意导致的回头率，其实没啥科技含量，就是内外球笼里面裹着黄油，并且靠卡簧卡住，不管是橡胶套破裂还是卡簧丢了，都会导致里面的黄油甩飞，不及时修理就是总成更换，费用也会多出一倍。
外球笼看起来还好没啥裂痕，但是卡箍已经和胶套分家了，就是咱们在最近的距离，做着同样旋转的事情，只不过我不再负责紧固了。
内球笼看着还好，但是也已经出现了裂痕，而且内球笼没有外球笼那么好更换，时间久了这东西也都是难免的。
另外一边的半轴，外球笼的卡箍直接消失不见，可能提前回家过年去了吧
内球笼同样出现了严重的裂纹
不能说原厂质量不行，只能说曾经的驾驶较为激烈吧。这东西不算易损件，但是不知道是不是存在设计上的瑕疵。也希望喷子千万别说什么日系没事啥的话题，你不出力，还想要奖励？
等件的途中还来个插曲，自己没事瞎溜达，只听见“刺啦”一声，完美，羽绒服也暴怒了，本想着找个地方处理下，老板娘直接拿出来“天使的心”。这家伙快补工艺啊，真是修理门店内暗藏玄机。
至于半轴的选择，我相信很多小伙伴都知道——纳铁辐这个品牌，专做传动系统的一个企业，乃至于也是奔驰、宝马、奥迪oem指定供货商，加上良好的口碑与性价比，毫不犹豫。
SDS显著的Logo，包装也是大厂风采
新鲜出炉，看着就是顺眼；另外还有一点就是，纳铁福的奥迪Q5半轴在直径上比原厂要大一圈，可想对于强度上的增强还是非常看重的。
以上就是安装复位了，其实这东西师傅麻利的话，个把小时的事。毕竟现在这个时代，效率的提升才能换来量的提升，当然细节上也不能马虎。最后就是老板出去试车，看看是否还有问题了。顺便叫老哥感受下胖5的底气。
回家的路上仿佛世界都变得安静了，新车的那种清爽与丝滑，真的久久回味。顺便看了下目前蓄电池的电量，完美，100%的工况。总体来说，靠谱的店家为你提供的不仅仅是正品货源的保证，也是对于细节的把控。
至此，困扰胖5多年的半轴异响也终于落幕了。不必再担心越演愈烈的烦恼、也不会在营造出那极高的回头率了。
此时，我也在不停的思索，车这个东西有的时候真的像懂事孩子一样，不到万不得已的情况下，它尽可能的隐忍，在保证你安全的同时默默承受着一切。而作为驾驶者的我们，在悉心照顾的同时也要与它有更多的互动。毕竟，撂挑子这事儿在某些人眼中就是随机的，但对于将“情谊”的人来讲，它确实是“仗义”的。
我也希望通过我的经验与总结，尽可能的帮助广大的车友，避免踩坑，及时处理问题。因为一切的一切都是为了我们安全的抵达目的地。同时欢迎小伙伴们一起交流。在汽车养护、改装的道路上，我们竭尽所能，相互取暖。
