文 / 大力财经
雷军在2024年7月19日的个人年度演讲中,分享了小米造车的历程,包括因美国制裁而决定造车,经过调研后全力投入,从核心技术做起,克服各种困难,造出试产车,且雷军通过自己开车、学赛车、参与冬测夏测等行动努力做好车。
小米汽车亮相后虽面临质疑但雷军坚信其会大卖,并最终取得成功,小米SU7 Ultra原型车将在今年10月挑战纽博格林赛道北环赛道。
以下是大力财经整理的雷军演讲的干货50条:
1. 2021年1月15日,小米被美国制裁,造车被提上议程。
2. 当天下午首次讨论造车,组建6人调研组进行70多天调研。
3. 李斌、何小鹏力劝小米造车。
4. 3月24日,雷军向董事会汇报调研结论,智能电动车是大势所趋,小米必须干,但担心汽车赢家通吃,需干到全球前五才能活下去,且要长期投入至少100亿美元。
5. 董事们支持造车,但要求雷军亲自带队干。
6. 雷军天人交战一周后,于3月30日决定为小米造车挺身而出。
7. 3月30日,小米发布公告正式决定造车,雷军牵头,未来10年全资投入100亿美元。
8. 当晚发布会,雷军表示小米汽车是人生最后一个创业项目,愿押上一生全部声誉和成就为其而战。
9. 刘安昱因小米造车决定参与,李田原被小米决心震撼举家回国投身创业,胡峥楠先后与小米有接触并最终加入。
10. 4月5日,一些企业家朋友关心小米造车,雷军认为智能电动汽车智能是灵魂,汽车智能化才刚开始,任何时候开始造车都是最好时机。
11. 小米造车不融资自己干,钱全部自己掏,风险全部自己扛,是为了把车造好。
12. 王传福佩服小米造车的勇气,当时为其捏把汗。
13. 小米造车团队通过与工程师面谈和数停车场车辆,决定先从纯电轿车做起。
14. 小米造车从核心技术干起,在电机、大压铸、智能驾驶等方面投入坚决。
15. 电池包研发复杂,小米SU7做了10多款电池包,还自建电池包工厂。
16. 2021年项目启动后,小米同时启动多项核心技术研发。
17. 春节前项目评审会分歧大,产品方案几乎要推翻重干。
18. 春节后开工第一天,雷军召集核心人员开会,会议开了21天。
19. 21天会议达成关键共识,小米作为新来者要先守正再出奇,能上牌桌就是最大成功。
20. 上海疫情爆发时,小米工程师把实验设备扛回家做研发。
21. 一位同学在客厅里让小米超级电机的控制软件第一次运转起来。
22. 小米SU7的产品决策大多在视频会议中完成。
23. 2023年8月16日,第一辆试产车下线,雷军围着车坐了很久,不敢相信车真的造出来了。
24. 小米选择做最难的纯电轿车,从底层核心技术做起,在项目压力最大时开会,需要巨大勇气与决心。
25. 雷军造车第一步是自己开车,重新适应开车并试驾了170多辆车。
26. 雷军看汽车巨头传记和赛车电影,目标成为国内车企老板中开车最好的之一,并去学赛车考赛照。
27. 雷军开赛车时吃了不少苦,如愿拿到赛照,还拉管理团队一起学,已有100多位同学拿到赛车驾照。
28. 雷军参与汽车研发的关键节点,如冬测和夏测。
29. 小米汽车第一次冬测时,负责人惊讶于雷军亲自参与,还专门加菜。
30. 小米SU7发布前做了大规模实车路面测试,总测试里程达540万公里。
31. 网友认为小米汽车行不行要看高管敢不敢开,小米高管全部参与测试,雷军自己参与10多次,累计5000多公里。
32. 2023年12月底,小米汽车第一次正式亮相,关注度高,但面临各种质疑、批评和诋毁。
33. 人们认为苹果十年都干不成,小米三年也难成,且质疑小米是否自研。
34. 人们觉得SU7卖不动,Model3铁粉和34C用户不会买SU7,女车主也不会考虑。
35. 媒体朋友大多不看好小米汽车,建议雷军调低预期,不讲性能和驾驶,讲科技和生态。
36. 雷军试驾同事的福特野马后,坚信SU7是为奋斗者设计的Dream Car。
37. 雷军相信人们对Dream Car的向往和小米的投入以及SU7的魅力,坚信SU7会大卖。
38. 今年2月敲定全年产量时,很多人建议定3万辆,雷军最终下定决心定了7.6万辆。
39. 3月28日,小米SU7正式发布,热度远超想像,成为现象级爆品。
40. 小米SU7 Ultra原型车将在今年10月正式挑战纽博格林赛道北环赛道。
41. 小米造车源于意外,但背后凝聚着巨大勇气,是小米集团40000多人共同的勇气。
42. 小米汽车的成功离不开团队的努力和各种困难的克服。
43. 雷军通过自己的行动,如重新开车、学赛车、参与测试等,努力把车做好。
44. 小米造车在核心技术上投入巨大,不走捷径,从核心技术做起。
45. 小米汽车的发展经历了许多波折和挑战,但团队始终坚持前行。
46. 雷军对小米汽车充满信心,尽管面临诸多质疑,但坚信其会成功。
47. 小米汽车的生产和测试过程中,团队展现出了大无畏的革命浪漫主义精神。
48. 小米汽车在市场上的表现受到广泛关注,其未来发展令人期待。
49. 小米造车的决心和勇气为其在汽车行业的发展奠定了基础。
50. 雷军希望通过小米汽车为中国汽车工业的崛起做出贡献。
小米造车无非是看到了一个新的风口,觉得有能做一次起飞的猪,只是没想到国内这两年新能源汽车已经是一片红海,自己的如意算盘没打明白。真正决定造车的原因也和美国制裁无关,前年被公开的小米内部会议纪要已经表明,华为被制裁,小米手机国内销售压力明显降低,可以腾出手来开发新的产业,提振股票市值。只是同样没想到,华为能以mate60重回巅峰。如果小米因为美国制裁才造车,那么小米汽车的芯片从哪儿来??又字研??