目前辅助驾驶系统遇到最大的问题，是驾驶员不愿意使用，其中包括有主观上对其不信任，其实更多的是对系统介入时会显得相当突兀，不但让驾驶员突然变得紧张，更有可能引发误操作，让“辅助”变成了“强制干预”。有意思的是，相较于其他智能汽车，阿维塔显然备受用户信任，数据显示智驾累计行驶里程已达 3131460.8公里，APA智能泊车辅助累计调用713384次。

阿维塔的智能驾驶系统，如此受用户喜爱，归根结底是确实让驾驶变得轻松，同时介入非常丝滑流畅，全程操作行云流水，堪比是一位经验丰富的老司机。目前，阿维塔城区NCA已率先在上海、深圳、广州开放门店试驾体验，高速NCA已覆盖全国259个城市近30万公里高速及城市结构化道路。今年下半年，阿维塔11还将全系迭代华为智驾系统ADS 2.0，届时将进一步提升整车的智驾能力，为用户带来无与伦比的智能化用车体验。

除此之外，依托于华为智驾的赋能，阿维塔11的市场表现不俗，仅在5月就收获了2366辆大定订单。而成绩亮眼的阿维塔也成为了华为HI模式唯一健康成长的品牌，处在快速上升的增量爬坡阶段，为华为智能汽车业务的发展注入更强的信心。

不得不承认，阿维塔打破了智能驾驶辅助系统普遍存在的“老司机不想用、新手不敢用”的尴尬局面，并且让智能驾驶系统真正落地，极大提升了行驶安全。