小米SU7
用了一段时间小米SU7忍不住吐槽一下,主要有以下几个方面的原因:
一、设计与舒适性坐垫设计:小米SU7的前后坐垫太短,无法为腿部提供足够的支撑,长途乘坐可能会感到不适。这一设计可能牺牲了部分舒适性以追求流线型外观和风阻系数。天幕玻璃问题:天幕玻璃距离头部较近,存在碰头的风险,且天幕玻璃颜色过深,影响视野。底盘高度:小米SU7的底盘设计较低,虽然有利于降低风阻和提升操控性,但在复杂路况下可能会增加底盘受损的风险,尤其是需要频繁进出地下停车场的用户可能会感到不便。
二、配置与性价比座椅按摩功能缺失:作为一款C级轿车,小米SU7全系未搭载座椅按摩功能,被视为成本缩减的体现,影响了整车的豪华感和舒适度。电吸门配置限制:只有顶配车型才配备电吸门,而其他车型则没有,这让人感到不满,电吸门对于提升车辆档次和便利性有重要作用。动力与电池配置差异:不同配置的车型在动力系统和电池方面存在差异,如低配车型采用400V架构和单电机,而高配车型则采用800V架构和双电机。这种配置差异可能导致用户在购车时产生选择困难,并质疑低配车型的性价比。
三、智能科技与用户体验车机系统问题:小米SU7的车机系统存在卡顿现象,影响了智能座舱的使用体验。虽然这可能是个别案例,但足以引起潜在用户的关注。娱乐流量限制:新车的数据包(娱乐流量)只免费一年,之后需要额外付费。这对于依赖车载娱乐系统的用户来说可能是一个不小的负担。智能驾驶辅助功能:虽然小米SU7配备了智能驾驶辅助系统,但部分用户可能对其性能和稳定性持怀疑态度。此外,不同配置车型在智能驾驶辅助功能上的差异也可能引发用户的不满。四、质保与服务质保政策:小米SU7在质保方面的政策不够慷慨。例如,整车质保期限较短,且部分关键部件的质保期限也有所限制。这可能会影响用户对车辆长期使用的信心。售后服务:虽然小米在智能手机等领域拥有完善的售后服务体系,但在汽车领域仍需进一步证明其服务能力和水平。部分用户可能担心在购车后遇到服务问题难以得到及时解决。
综上所述,吐槽小米SU7的原因主要集中在设计与舒适性、配置与性价比、智能科技与用户体验以及质保与服务等方面。然而,值得注意的是,每个用户的需求和偏好不同,因此对于同一款车型的评价也会存在差异。在购车时,建议用户根据自己的实际需求和预算进行综合考虑和选择。
买保时米没必要出来吐槽!有问题就是车主的事,保时米天下第一,
看过,看一眼就饱了,猴子车,你我他当了猴子,雷军却梦想成真,猴子根本耍不完,现在的年轻人就是窝囊,每天不停的被这些控制的舆论洗白了脑袋,分不清楚本质,年轻人麻痹在雷军的各种及捏造议论控制中!
小米手机支架[点赞]才是关键,雷不S,介绍的
歪瓜劣米
是车主你就不该喷,自己的车喷了就不值钱了。不是车主,你凭什么喷啊!总之无论如何你都不能喷小米😏😏😏
讲个故事,一群买不起车的人在嘲笑二三十万的车,在这个区间,这个车在外观方面找不到任何对手。性能不敢说,因为还不到一年。不像有些车开着开着就烧了,他们装作看不到。
攻陷人性的懦弱,讲个故事,比如有一家这样的企业,长期大量雇佣军,供应签个合约~连续时间去消化与助推一个新产品~形成一定效应后再割韭莱。因为生活环境因素的影响下,中国13亿人,有着近一半约6亿人,在消费时都不会做深度的思考与研究,大部分都是冲动形消费。所以等后来人,在后知后觉发现后才明白,其实他们卖的不是产品,而是又一次研究透了人性,他们的每一次调研,都是在调研人性~而不是产品,
建议先修德,再评车。
输妻有问题?输妻接连撞死撞伤那么多人不都是车主的问题吗?