从小父母就教育我们要助人为乐，见到别人需要帮助的时候，按照自己的能力施以援手。

接受这种教育长大的我们，假如碰到了汽车陷在泥里这种小事，您会不会施以援手呢？我是肯定会的，但是也分情况。

在岳阳发生的这件事情，我大概会跟其他钓鱼人一样，在旁边看热闹起哄了。原来有网友拍下了，一辆岳阳渔政的执法车在洞庭湖边接近水面的堤上巡查，驱赶或者处罚（如没收渔具、罚款等）钓鱼的钓友们，结果路上有个深坑，由于渔政扯是大皮卡，跟钓友们的家用轿车不同，车身自重较大，瞬间便陷入了泥坑之中。即便司机进行了紧急的处理，车子还是深陷泥潭，无法自拔。然后车上的四五名渔政人员都下车推车，结果无奈泥坑太深，车子太重，根本无法动弹。

按理说，旁边有上百钓鱼人，他们如果伸出援手，那能轻松解决这件事情，把渔政车抬出深坑易如反掌，不过这帮钓友不仅不帮忙，还在旁边起哄喊“哦豁”。

这个词是钓鱼人才知道的专用语，用在切线断竿跑鱼的时候，其实就是嘲讽起哄逗着玩的意思。结果现在用在了这些渔政人员的每一次发力上。

由于渔政出动抓钓鱼人违规钓鱼，一般都是出动多个车辆。此时，其他的渔政人员也注意到了这边的紧急情况，纷纷下车前来支援。他们心中只有一个念头，那就是尽快将车从泥坑中推出。然而，现实却比想象中更加艰难。泥坑深不见底，车子又重如泰山，渔政人员们尽管使出了浑身解数，但车子却像被泥坑紧紧咬住一般，纹丝不动。

反而是周围的钓鱼的人看热闹的越来越多，因为渔政在场，谁还敢钓鱼？不仅没有人上前帮忙，反而有人开始起哄嘲笑。有人大声嘲讽渔政人员的驾驶技术，有人则在一旁指指点点，议论纷纷。这些嘲笑和议论声如同针刺一般，深深刺痛了渔政人员们的心。

渔政人员们已经汗流浃背，疲惫不堪，但车子却仍然陷在泥坑中无法动弹。他们的心情变得异常沉重，不仅因为身体的疲惫，更因为那些无情的嘲笑和冷漠的围观。都是完成本身的工作，维护当地渔业资源的平衡，怎么就不得人心，被嘲讽呢？

作为钓鱼人而言，我是深知其中道理：树叶不是一天黄的，人心不是一天凉的。如果是军车，相信群众们立马就一拥而上抬出来。但是渔政的车辆，大家都不愿意帮。

原因是渔政虽然是维护渔业资源，但是基本上只抓钓鱼的，不管电鱼的撒网的下粘网下药的。因为钓鱼必须在钓点上，人是没办法跑的，而其他那些纯纯的违法行为，却因为来去匆匆，渔政每次都不会抓，即便是钓鱼人看到了，打电话举报，渔政也会推三阻四，放任其有充足时间逃跑。

有个大哥在旁边说：现在这时代教育我们，一：没救援证，二：不是你推下去的你为什么要拉上来，三：如果是酒驾你拉上来了掩盖了事实真相属于包庇罪，四：非专业人士在援救过程中造成二次损伤可能负一定责任，五：如果已叫救援队，你出手救援成功。让救援队跑空，谁负责？假如呼叫者有返利怎么解决，六：救援后对于土地的损伤或要求复原责任谁负。所以人民群众要有一定的自我保护意识不要盲目介入给自己带来麻烦。

这个大哥说的没毛病。但是还有一点，不知道大家注意到没有，渔政管理频繁的地方确实渔业资源好，钓友不让钓，但是这种地方总会有一些公司承包，隔几个月就大肆捕捞一下，每次都是美其名曰鱼类数量过剩了。至于捞上来的鱼卖了的钱是归财政了，还是归那些公司了，哪个钓鱼人心里都门清，谁心里都有杆秤。为啥大家不帮渔政，渔政的工作人员自己应该反思反思了。