蔚来似乎越来越有自信了，居然定下2025年销售44万辆的年度目标，这需要在2024年的销量基础上实现翻倍。不过，蔚来是懂战术的，知道“多生孩子好打架”的道理，不仅上市了乐道，还发布了萤火虫，2025年会推出6款新车型做保障，一起看一下。

回顾2024年，蔚来汽车终于“好起来”了，不仅从倒闭的漩涡中走出来，销量更是达到22.19万辆，创下历史新高。其中，蔚来品牌12月份交付新车20610辆，乐道L60在12月份销量过万，实现10528辆的交付。乐道L60上市以后就供不应求，发布100天交付超过2万辆。正是蔚来销量的节节攀升，让李斌信心大增，准备2025年销量再翻一番，2026年实现盈利。宏伟的目标需要有畅销车型做支撑，一起来盘点一下蔚来2025年将要发布的 6 款新车。

1，蔚来ET9

新车依然采用家族式设计风格，溜背造型，定位旗舰级行政纯电轿车，长宽高分别为5325/2016/1620mm，轴距为3250mm，对标奔驰S级、奥迪A8L以及宝马七系等车型。

新车采用全域900V高压平台，搭载最大功率180kW和340kW前后双电机，CLTC续航可达650公里，零百加速仅需4.3秒。同时配备线控转向技术、600kW峰值高压快充、SkyOS·天枢车机系统、NIO Aquila智驾系统等。

新车已在12月21日正式上市，售价为78.8万元起，如果选择租电方案，售价低至6万元起；同时还发售了999台首发限量版，起售价为81.8万元，租电方案售价为69万元，新车将于2025年3月开启交付。

2，蔚来新款ET5/ET5T

新车测试谍照已被爆出，从图片看，该车外观依然延续现款设计风格，并无明显改动，预计内饰和配置方面会迎来升级。因为伪装包裹比较严实，无法获取更多外观信息。

新车内饰延续在售车型设计风格，最大的改变是中控屏从现款的竖向布局改为为横向布局，且变为圆角设计，同时，方向盘也改为椭圆形，这些改变更接近大哥ET9的设计。作为参考，在售车型搭载最大功率150kW和210kW前后双电机，匹配75 和100千瓦时两种电池规格，对应的续航里程分别为530公里和680公里，预计新车依然采用老款配置。

3，蔚来新款ES6/EC6

除了蔚来ET5/ET5T迎来升级，蔚来还计划对ES6、EC6等车型进行升级，从之前的NT2.0平台升级到NT2.5平台。关于NT2.5平台的信息可以参考蔚来ET9 的设计和配置，预计新车将采用横屏中控屏，以及椭圆方向盘和怀挡设计。后续还会对其他NT2.0平台车型也进行改款。

ES6和EC6是蔚来旗下两款走量车型，在7-10月份连续4个月销量过万，2024年全年交付超过10万辆，两款车几乎占据蔚来销量的半壁江山。ES6和EC6的成交均价在34万元以上，是传统BBA车型的有力竞争对手。两款车型销量势头强劲，价格定位高，是蔚来的拳头产品，蔚来自然会十分重视，有限考虑进行升级。

4，firefly萤火虫

新车是蔚来旗下第三款品牌的首款车型，定位精品小车，对标MINI和smart等产品，长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。新车采用独特的外观设计，醒目的三眼大灯曾一度引起网友热议。

新车搭载最大功率105kW后置电机，匹配欣旺达磷酸铁锂电池，最高车速可达150km/h。新车暂不会采用增程动力，而是采用可充可换的纯电动力。新车已完成预售，起售价为14.88万元，将于2025年4月完成上市。

5，乐道L70

据此前乐道汽车总裁艾铁成透露，乐道会在2025年三四季度发布两款全新车型，一款为大五座SUV，一款为6/7座布局。业内人士分析，根据蔚来命名规则，五座SUV或命名为乐道L70，6/7座中大型SUV或命名为乐道L80。目前关于乐道L70的详细信息很少，但热心网友已经制作了猜想图，外观看起来十分科幻大气。乐道L70定位略高于L60，定价可能略高，预计依然会走高性价比路线。

6，乐道L80

新车定位6/7座中大型SUV，将采用三排座椅布局，对标理想L8、问界M8等车型。据内部可靠消息，该车型或早于L70 发布，目前已进入试产测试阶段，春节左右会进入模具试验 (TT)阶段，随后将进行试生产。或在2025年上半年亮相，下半年3季度上市。