小鹏汽车最近真是风生水起，销量蹭蹭往上涨，新车订单火爆得不行，不过这G6的造型也是挺有争议的，有人爱得要死，有人看都不想看一眼，真是让人摸不着头脑。
说起这G6，我就想起前几天在路上看到的一辆，那造型真是让人眼前一亮，不过仔细一看又觉得有点怪怪的。这轿跑跨界SUV的设计，说实话我还真不知道该怎么评价。有人说它前卫大气，有人却觉得不伦不类。我寻思着，这种设计是不是有点太冒险了？毕竟咱们中国人买车，还是喜欢那种正儿八经的SUV。不过话说回来，小鹏这么搞，也算是有胆量。要是每个车企都做一样的车，那市场岂不是太无聊了？但是吧，这种设计能不能被市场接受，还真是个未知数。我就纳闷了，为啥非要把轿车和SUV揉在一起呢？是不是觉得这样就能两全其美？可实际上，可能反而把两边的优点都给抹杀了。不过话说回来，这种设计确实吸引眼球，至少能让人记住这是小鹏的车。但是，记住是一回事，买不买又是另一回事了。我听说有些人看了G6之后，直接就去看别的品牌了。这可就有点尴尬了。不过也有人说，这种设计很符合年轻人的口味。可是我就想问了，年轻人真的喜欢这种风格吗？还是说，这只是车企的一厢情愿？
小鹏这回可算是听到市场的声音了，推出了这个G7。看着倒是挺像那么回事的，至少比G6正经多了。这车身看着就比G6立体，感觉更像个正经SUV了。不过我就纳闷了，现在这些电动车怎么都喜欢搞得这么大？是不是觉得电池多了续航就能长点？但是吧，这么大的车，在城市里开着也挺不方便的。停车位都不好找。不过话说回来，这G7的设计倒是挺讨喜的。至少看着不那么另类了。但是我就好奇了，这样是不是又显得没特点了？毕竟现在市面上的SUV，长得都差不多。小鹏这么搞，会不会又陷入同质化的泥潭？不过话说回来，这种正统的SUV设计，确实更符合大众的审美。至少不会像G6那样争议那么大。但是我就想问了，小鹏这么做，是不是有点朝三暮四？前脚刚推出个性十足的G6，后脚就来个中规中矩的G7。这样会不会让消费者觉得小鹏没有自己的设计理念？不过也可能是小鹏想要兼顾不同的消费群体。毕竟市场是多元化的，总得有不同的产品来满足不同的需求。
说到续航，G7这个577到702公里的续航，在同级别里算是不错的了。不过我总觉得这个数字有点虚，实际开起来能有多少还真不好说。毕竟这个续航数据是在理想状态下测试的，实际使用中肯定会有差距。而且，这个续航范围也太大了吧？最低和最高差了100多公里，这不是让人更摸不着头脑吗？我就纳闷了，为啥不能给个准确点的数字呢？是不是怕给高了达不到，给低了又显得不够有竞争力？不过话说回来，这个续航确实比很多燃油车的续航还长。但是问题来了，充电可没有加油那么方便啊。要是长途旅行，中间要停下来充好几个小时，那可就太影响行程了。而且，这个续航是在什么情况下测试的？是不是开着空调，用着各种电子设备？这些可都是很耗电的。要是冬天开暖气，续航估计还得再打个折扣。不过话说回来，对于日常通勤来说，这个续航应该是够用了。但是，如果经常跑长途的话，可能还是得好好考虑考虑。
小鹏这个纯视觉的智驾系统倒是挺有意思的，12个摄像头加2个芯片，听着就很厉害的样子。不过我就好奇了，这玩意儿到底靠不靠谱啊？万一哪天摄像头被糊了，那不就抓瞎了吗？而且，这么多摄像头，处理这么多数据，会不会很耗电？这样一来，续航又得打折扣了。不过话说回来，这种纯视觉的系统，确实比那些装了一堆雷达的车看着简洁多了。但是，简洁是简洁了，安全性能如何还真不好说。我就纳闷了，为啥非要搞纯视觉呢？是不是觉得这样更酷炫？可是开车最重要的不是安全吗？不过也可能是我想多了，毕竟人类开车也主要靠眼睛。但是，人眼和摄像头毕竟不一样啊。摄像头能不能像人眼一样灵活，能不能应对各种复杂的路况，这都是个问题。而且，这么复杂的系统，万一出了故障怎么办？是不是得专门找特殊的维修点？这可就麻烦了。
价格方面，18.58到21.98万的起售价，说实话我觉得还行。不过现在新能源车市场竞争这么激烈，小鹏能不能杀出重围还真不好说。极氪7X和阿维塔07Pro可都不是善茬啊。我就纳闷了，这个价格是怎么定的？是不是觉得比这两个竞品便宜点就能抢市场？可是，价格便宜不代表一定能卖得好啊。关键还得看产品力。而且，这个价格区间也不算便宜了。要知道，现在20万左右的新能源车可不少。小鹏凭什么觉得消费者会选择它呢？不过话说回来，这个价格确实比燃油车便宜不少。但是，新能源车的保值率怎么样还真不好说。要是三年后就贬值一大半，那可就亏大了。而且，这个价格还不知道包不包括补贴。要是不包括补贴，那实际价格可能还得再高点。不过也可能是小鹏想通过这个价格来提升品牌形象。毕竟价格越高，给人的感觉就越高端。但是，高端是高端了，销量能不能上去还真不好说。
总的来说，这个G7给我的感觉就是，小鹏想在家用SUV市场分一杯羹。设计上中规中矩，性能配置也还不错。就是不知道实际体验如何，毕竟纸面数据谁都会吹。我就纳闷了，小鹏这么做，是不是有点随大流？现在市面上的电动SUV已经不少了，小鹏拿什么来区别于其他品牌呢？是不是觉得有了智驾系统就能脱颖而出？可是，现在哪个品牌不说自己有智能驾驶？而且，消费者真的那么在乎这些高科技吗？大多数人买车，不就是为了代步吗？不过话说回来，小鹏这么做也可能是为了完善产品线。毕竟不能只有轿车，没有SUV。但是，产品线是完善了，能不能真正打开市场还真不好说。毕竟现在新能源车市场竞争那么激烈，光靠一两个爆款可不行。而且，小鹏现在的品牌影响力还不够强。要是没有足够的营销投入，很可能就会被其他品牌压下去。不过也可能是我想多了，说不定G7真的能成为爆款呢？
