以前一度被视为“日系三强”的企业如今已经面临分裂，丰田逐渐崭露头角，而本田则在持续努力，至于日产，似乎已被大幅度地超越！在2024年的整个时间段内，日产车型几乎完全处于衰退状态，几乎没有任何新一代的车型能够与其匹敌。然而现在逍客又一次进行了市场调整，并宣布将在国内市场推出一款名为“逍客·荣誉”的SUV。了解这款SUV的人都知道，其实它与海外市场上新推出的“逍客”有着根本性的区别。更准确地说，这是专门为当时中国消费者打造的一款车。为了让这款新车的竞争力更加强大，将首次推出以“一口价”为基础的定价策略，这将仅需支付9.98万元就能获得购买。这款车是否能如日产预期的那样，成为未来的生命线，还需要时间和市场进行一系列的检验和验证！

图片展示的是新入驻的“逍客·荣誉”汽车。从车头来看，这款新车更接近于“探陆”系列的Mini版本。尽管车头部分几乎继承了探陆的设计理念，但两边的光源都被放在了明亮的位置。另外的部分在没有亮起时采用了隐藏方式，并且其头灯和行灯的位置也都与探路保持同步。中央网间的LOGO也使用了点亮的设计风格，而其梯形的前端设计与车头产生了一种呼应关系。

“逍客·荣誉”在侧面与当前车型相似，但有细微的不同之处，例如车辆的腰线偏向于中间，而前后轮眉的上部还增加了隆起的装饰，这些都在增强力量感方面起到了至关重要的作用！新款汽车不仅升级了其轮毂的外观，还为其注入了一丝刷新。与经典版本相比，这台新型汽车在尺寸方面做了一些微小的优化，其长宽高的数值分别达到了4407/1837/1610毫米，同时轴距也有所增加，即2646毫米。通过分析加长产品的长度和高度特点，显然可以推断出这款新车看上去相对更为庞大。

车尾的设计完全保留了当前款式的特色，所以从车头直至侧身和车尾，整个过程展现了一种渐进式的审美。关于尾箱的细节设计，大家可以查看上述图片进行参考！其实，新车的设计也并没有永远固定，例如，尾灯组增加了许多矩阵设计元素，同时尾灯的整体后方进行了细微的调整，并在左侧尾灯下部增设了专门的“GLORY”尾标。另外，新款车辆的颜色选择通常超过了经典版，这也意味着其更高的选项选项！

车辆内饰的最显著变化莫过于“廉价感”的丧失！这款车的三幅式方向盘与其海外版本保持同步。其底部设计得十分扁平而且细致，而且车的两侧都配备了各种物理按键。初级版本的仪表板仍是最传统的机械设计，中间的多媒体显示屏则从10.25英寸增加到了12.3英寸，并内部还装有日产超智力联2.0操作系统，它支持多项功能，如远程操控、智能语音控制、全天候在线导航以及在线影音娱乐。再者，空调的出风口设计是首次使用两个独特的元素：两端是方形设计，而中间部分则是采用了三连排的圆形孔洞结构。其豪华程度在确实超过了经典版。

在座椅的配置上，我们依然保持了日产的“大沙发”设计，与其等级相比，优势显著！考虑到动力表现，这款新车采纳了目前的2.0升的自然吸气发动机模式，它的最大功率达到了111千瓦，而最大扭矩为194牛·米，并且与CVT自动变速器搭配使用。对于其他的卖点而言，新款车辆将ASCD速稳定巡航功能下放到了入门级车型，这可以说是非常明智的！现阶段，新车正式上市，有两种新的版本，分别定价在9.98万和10.88万，我们都很期待它的推出能为日产带来某种变革！