提到沃尔沃这个品牌，大家首先想到是安全和环保。如果在这两个标签之上，再加上几个关键词，比如全球车型、小型SUV、电动化、操控。你能想象出那是一台什么样的车吗？没错，这就是我们今天要说的沃尔沃EX30。

沃尔沃EX30是基于浩瀚平台纯电架构打造，面向全球小型纯电豪华SUV市场推出的一款全新车型，也是沃尔沃目前为止最小的SUV车型。这台车代表了沃尔沃对当下汽车消费潮流的一种新思考：适合通勤、停车方便、出行成本低、有一定驾驶乐趣。放眼当下的中国市场，这种类型的“电动小车”已经挤进销售排行榜，只不过沃尔沃EX30平添了几分豪华的格调。

外观方面，沃尔沃EX30其实延续了EX90和EM90的北欧设计风，纯净、简洁、优雅是它的主基调。沃尔沃的安全带Logo镶进封闭格栅里，给人一种踏实厚重的感觉。整车线条非常立体，向上方挑出的腰线，配合下挑的后窗扰流板，动感十足。红点设计奖和欧洲年度车奖项能颁发给它，确实名至实归。

沃尔沃EX30的长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，典型的小型SUV身板，作为一台日常通勤用车，这个定位是符合当前主流需求。在很大程度上，这是一台为了家庭女主人准备的，小得巧妙且精致显然更重要。但从实际体验来看，谈车君1.78米的身高，坐进第二排也没有感到特别局促，显然这个尺寸的度拿捏得不错。再加上通透的全景天窗的加持，在车内并没有压抑的感觉。

内饰部分同样延续了简洁优雅风。中控部分只保留了一个12.3英寸竖屏，集成了大部分功能操作，基本没有物理按键。线条的美感在此展露无遗。值得一提的是，沃尔沃品牌的环保理念在沃尔沃EX30内饰的用料上体现得淋漓尽致，车内基本上大部分都是环保再生材料，包括可再生纤维亚麻、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料等等，门板也采用了一些织布材质，没有布满皮革的车型身上那种让人发闷的味道。

沃尔沃EX30对车内空间的利用颇费了一番心思。杯架台可以伸缩，从而形成贯通式空间，而且杯架区域也可缩进去变成一个储物格，相当灵活。中控下层的储物空间与后排相通，所以从二排拿取前排放置的物品，便利性大大提升。

动力方面：沃尔沃EX30提供了两套动力系统，分别为四驱和后驱。四驱系统的后电机采用了威睿永磁同步电机。系统最大功率315kW，最大马力为428Ps，峰值扭矩543N·m，百公里加速达到了3.6秒。后驱车型电机最大功率200kW，最大马力为272Ps，峰值扭矩343N·m。电池方案也有多样化的选择，分别采用了49kWh的磷酸铁锂电池、66kWh的三元锂电池，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为410km、590km和540km（四驱）。

难能可贵的是，沃尔沃EX30虽然是电车，但驾驶体验并没有电车常有那种突兀感，加速比较线性，底盘调校也偏运动，能让人找回欧系小车的驾驶乐趣。

另外，值得单独拿出来说的是，沃尔沃EX30搭载了行业首创的回音壁哈曼卡顿音响，其大部分扬声器布置到了风挡下方的回音壁上，节省出了前门板的空间。哈曼卡顿的QuantumLogic Surround环绕声技术通过数字算法将常规音源转化为高品质环绕立体声，听觉效果也相当不错。

总结：沃尔沃EX30是一台很有个性和特色的电动小车。在脱繁就简的当下，消费者对电车的认知也越来回归理性，省钱、好开，方便，再加上豪华的调性，沃尔沃EX30的目标客户也就呼之欲出的，从国外不错的销量来看，这款车在国内也有戏。