最近,上海临港新片区的管理委员会正式发布了三项新标准,旨在推动智能网联汽车产业的安全与快速发展。这些标准包括《无驾驶人智能网联汽车车身标识及装置要求》、《智能网联汽车安全员培训和管理规范》和《智慧道路建设规范》,它们是临港新片区智能网联汽车标准体系的重要组成部分。
在这三项标准中,照明行业尤其需要关注《无驾驶人智能网联汽车车身标识及装置要求》和《智慧道路建设规范》。前者对车载照明技术提出了具体要求,例如乘用车尾部应安装的警示灯形状和尺寸,以及智能网联汽车在特定工况下自动开启的警告信号。同时,该标准还详细规定了警示灯性能的测试方法,涵盖了不同光源状态下的测试要求。
《智慧道路建设规范》则提出了城市照明基础设施建设的相关要求,包括道路照明和智慧灯杆等。该标准鼓励合理设计综合杆箱设施,以避免重复布设,并建议综合杆箱能够搭载各类智慧化设备,如激光雷达、摄像机等,同时为这些设备提供物理防护和满足供电、通信需求的接口。
随着无人驾驶智能网联汽车技术的不断进步和普及,这些“临港标准”的出台为车载照明产品和城市基础照明设施的市场推广提供了权威指引。这不仅有助于推动上海乃至全国照明行业的高品质发展,也将为相关产品的技术创新和市场应用开辟新的渠道。