在汽车产业如火如荼的电气化、智能化的大背景下，智驾无疑是当红炸子鸡赛道，成为资本寒冬时代少有的融资机器。

据不完全统计，在资本冰封的2024年，智驾领域产生了185起重要投融资事件，融资总金额更是超370亿元，甚至有些企业成立短短几年，就已经启动IPO。

可以说，在风口之下，但凡有份漂亮的PPT，都是能分到点汤喝的。

然而，随着技术创新格局的逐渐稳定，这个赛道的风似乎要停了。

还记得年前，小柴报道过，曾作为大资本眼中的明星智驾企业纵目科技开始节衣缩食，被爆出「停发工资，只发基本生活费」，并一度冲上热搜。

据当时的消息，该公司召开全员会，因业务没有达到预期，所以停发工资，只发基本生活费。

这一消息曝出后，在业内掀起热议，纵目科技可是明星智驾企业啊，绝对的融资机器。

公开资料显示，其成立以来先后融资十轮，一路融到E轮，总规模二十几个亿，背后资方不乏小米、联想等互联网科技巨头，甚至还在新三板成功上市。

同时，其还是国内率先获得整车厂量产项目定点合同的自动驾驶企业之一，背后的客户包括理想、赛力斯、长安、岚图和中国一汽等巨头车企。

当时，小柴以为，停发工资，或许只是纵目科技短暂性的经营困难，而在两周前，其创始人唐锐在全员会上承诺「寻求并购解决欠薪」问题，甚至创始人还称计划「出售智驾泊车业务」，并「推进老股东融资」，一切都看上去正常，至少有希望，没有到最后一步。。无数员工也是被这些承诺诱导，在被欠薪的情况下一直坚持，和公司共渡难关。

但万万没想到，才过了个年，纵目科技就彻底进入了「死亡」倒计时。

最新消息显示，节后开工，纵目科技的全员收到一份通知，公司将断电封楼，员工须在此之前取走私物或办理离职证明。

有媒体走访发现，目前纵目科技办公大楼已加强安保，员工进出受限，且有工作人员在大门玻璃上粘贴不透明贴纸，阻挡外部视线。

而在通知的另一面，无数员工则在风中凌乱，因为这一纸通知给员工带来的远不止是失业那么简单。

据员工爆料，目前打工人的账户被封、社保断缴、工资清零，就连被拖欠的工资也没有下文。

创始人也是早早跑路了！有消息称，目前纵目科技创始人已远遁美国。

还有爆料称，除了创始人唐锐，很多高管集体失联，员工被欠薪3-4个月，12月开始断缴社保公积金，十几名产妇社保断缴无法领取生育津贴……

还有消息称，去年11月，就有业内消息称，纵目科技700多名员工未收到工资，社保公积金断缴，部分员工被迫发起劳动仲裁。当时，纵目科技还称「年底国资融资到账」。

那么现在看来，国资到账、寻求并购的说辞，没有一项兑现了的，或许这只是纵目科技的高层为了全身撤退而给员工画的饼。

话又说回来，企业经营不下去的事情，每天都在发生，合理合法的解决员工后续问题是一家企业最基本的担当。而像纵目科技这样的明星企业，竟然把员工当猴耍。

要知道仅社保这一项对很多在外拼搏的打工人来说那是相当重要的，一旦断缴，可比拖欠几个月工资更惨。

更可气的是，他们为了省掉那笔裁员赔偿，或者说，在工资发不出来的情况下，持续的给员工画大饼，让员工和公司一起耗着，耗到公司彻底倒闭，这无异于谋财害命。

在微博上，不少疑似员工爆料，「千名员工的工资几个月没发，走投无路了」「高管跑路，1000员工12月和1月社保均未缴纳，孕妇无法领取生育金……」

因为那些员工的背后，都是一个个家庭，如今这种背景下，被拖欠几个月工资、社保断缴，甚至为了赶员工离开，粗暴的封楼停电，可能导致的就是一个个背负着车贷、放贷的家庭的随时破产。

而如今这家公司，不仅画饼让员工为他们失败的创业买单，一起耗着，还目无王法的一纸通知，就把所有打工人拒之门外，而创始人，已经在大洋彼岸过上了让人羡慕的生活。这一系列行为让人无法同情这家公司就这么走向了终局。

而要知道，不管是这家公司的出身，还是创始团队背景，可以说都是非常体面的。比如失联跑路美国的创始人唐锐，其是清华电子工程硕士，在硅谷 20 年汽车电子研发背景，2013年回国后，在上海张江成立了纵目科技。

2015年至2022年期间，纵目科技先后进行了10次融资，完成了A轮到E轮的融资，投资方包括联想、小米集团、君联成业等明星资本，当时估值超90亿元，成为中国ADAS赛道的一只独角兽。

2017年，纵目科技首次在新三板市场挂牌，但数月后便宣布摘牌。随后转战科创板、港股尝试上市，但最终都没有结果。

根据其招股书数据，2022年，纵目科技在公司总部位于中国内地的供应商中排名第二，市场份额4.9%。在中国乘用车APA泊车解决方案市场中，纵目科技在公司总部位于中国内地的供应商中排名第一，市场份额5.6%。

其客户也不算少，包括理想、赛力斯、长安、岚图、中国一汽都是其大客户，贡献收入达到总收入的93%。

然而光鲜的的背面异常残酷，招股书显示，2021年至2023年，纵目科技营业收入分别为2.25亿元、4.69亿元、4.98亿元，分别亏损4.34亿元、5.88亿元、5.64亿元，累计亏损近16亿元。

亏损持续扩大的背后，则是纵目科技把自己的盘子越铺越大，导致资金开始分散。

而为何想一口吃个胖子，如果从讲故事上市融资的角度来看，这是很多国内科技企业的通病。然而，一旦上市没按照计划进行，随时都有可能暴雷，显然，纵目科技的结局早已经写好了。

然而，这样的解决，被坑的还不止员工，一种投资方更是哭晕在厕所。比如根据其上市前投资者来看，联想系合计持股近10%。

而小米产业基金持股4.73%。其中，小米在2021年受让了1.51亿，同时投资了0.6亿，合计投资大约2.1亿。那么如果纵目科技就此画上句号，小米这两个亿就等于打了水漂。

那么从行业视角来看，纵目科技走向今天这结局，除了自身盘子越铺越大、上市未果等原因之外，还有哪些原因呢？

其中最关键的就是随着技术的逐渐进化，以及新能源市场格局的逐渐稳定，相关客户，开始发力自由的智驾技术，那么第三方解决方案商，在没有明显差异化路线的背景下，很容易被整车品牌找到平替。

那么随之而来的就是资本泡沫的破裂，而泡沫一旦破裂，这些被外部资金奶大，尚未实现自我造血的所谓明星企业，立马就会原形毕露，这一点，无疑也是整个智驾行业都在面临的问题。

这也就不难看出，智驾赛道的大洗牌实际上已经开始了，而纵目科技走向「暴雷」绝不会是最后一个……

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作者|小柴贰号

编辑｜谭松