记者： 大家好，今天我们讨论的是Cars.com最新发布的2024年美国制造指数。为此，我们特地邀请了汽车专家宋女士，请她为我们解读今年的榜单变化。

宋女士： 你好，感谢邀请，很高兴和大家分享今年美国制造指数的相关信息。

记者： 宋女士，今年的榜单上，特斯拉Model Y再次位居榜首，您能为我们详细讲讲这一现象吗？

宋女士： 当然。特斯拉Model Y连续第三年登顶，这反映了特斯拉在美国制造和市场需求方面的强大实力。Model Y在美国的生产量非常大，零部件的本土化率也很高，这使得它在榜单中占据了优势。

记者： 但我们也注意到，今年特斯拉的其他车型排名有所下降。比如Model S和Model X，这是什么原因呢？

宋女士： 是的，Model S和Model X分别排名第四和第九，这与它们的生产量和零部件本土化率变化有关。尽管如此，它们仍然是非常受欢迎的车型，只是没有像Model Y那样占据榜首的位置。

记者： 除了特斯拉，今年还有哪些品牌的车型进入了前十名？

宋女士： 今年本田的表现非常突出，Passport SUV排名第二，Odyssey小型货车和Ridgeline皮卡分别排名第五和第六。此外，大众的ID.4电动车排名第三，丰田凯美瑞和全新雷克萨斯TX分别排名第七和第十，吉普的Gladiator排名第八。

记者： 这些变化说明了什么？

宋女士： 这些变化说明了几件事情。首先，电动车在市场中的地位越来越重要，尤其是像特斯拉和大众这样的品牌。其次，本田、丰田和吉普等传统汽车制造商通过提高本土生产和零部件本土化率，依然在市场中保持强劲竞争力。

记者： 那么，Cars.com的美国制造指数是如何评估这些车型的？

宋女士： 这个指数根据五个主要标准对车型进行评估：装配地点、美国和加拿大零部件含量、发动机原产地、变速箱原产地以及美国制造劳动力。通过这些标准，Cars.com能够综合评估一款车在美国制造的整体水平。

记者： 今年榜单前十名的车型中，有没有什么特别值得注意的细节？

宋女士： 一个有趣的细节是，大众ID.4的排名大幅上升，这主要得益于其生产从德国转移到田纳西州查塔努加。此外，本田的多款车型如Passport和Odyssey在美国生产，这使它们在榜单中占据了有利位置。

记者： 感谢宋女士为我们带来的详细解析。看来今年的美国制造指数榜单反映了汽车行业的一些重要趋势和变化。下期再见！