1997年，桂柳高速公路开通，广西高速公路实现了“0”的突破。2008年全区高速公路通车里程突破2000公里，2015年达到4000公里。自2015年以来，广西高速公路通车里程基本上以每两年增加1000公里的速度增长。2023年，广西新建成高速公路通车里程超900公里,总里程达到9067公里。预计2024年将通车15条新高速，总里程突破1万公里，继广东、云南、四川之后，成为全国第4个高速总里程突破1万公里的省区！

百色经那坡至平孟高速公路，简称百平高速，它是《广西高速公路网规划（2018～2030年）》中“1环12横13纵25联”中“联18”高速公路的重要组成部分。百色至那坡段路线起于百色市高速南环线（在建），与银百高速、汕昆高速、广昆高速形成直接或间接路网贯通，途经百色市右江区、田阳区、德保县、靖西市、那坡县境内，终于那坡县坡荷乡，通过既有高速共线段与在建的那坡至平孟高速连接，双向四车道，设计速度100公里/小时，桥隧比达到70.8%。项目全长9４公里，项目估算总投资19８.2亿元。项目分为百色至那坡段，那坡至平孟段。

百色经那坡至平孟高速（那坡至平孟口岸段），起点位于那坡县城厢镇下劳屯，由北向南，经德隆乡、百合乡、平孟镇，终点位于那坡县平孟镇孟达村。主线全长51.09公里，设计时速100公里，路基宽度26米，设置双向四车道桥梁52座，全长17.8公里；隧道5座，全长9.2公里，桥隧比为53%，批复预算总投资8４.13亿元，预计2024年建成通车。

4月1日，随着最后一车沥青混合料摊铺的结束，百色—那坡—平孟高速公路（那坡—平孟口岸段）项目主线沥青中面层试验路摊铺施工顺利完成。这标志着那平高速路面施工取得阶段性突破，为早日建成通车打下坚实基础。

6月19日，那平高速那坡枢纽互通D匝道桥钢箱梁整体提升完成,为那坡枢纽互通贯通奠定坚实的基础。目前，那平高速路基、桥涵、隧道工程完成率超97%，路面、房建和绿化工程有序推进中。那坡枢纽互通是那平高速重点控制性工程之一，侧靠那坡县森林公园，地形高差达50米，D匝道桥5#墩与6#墩之间上跨S518省道，长达76米的钢箱梁施工是“重头戏”。

本项目建设完成后，对构建面向东盟的国际通道，发展口岸经济，深化我国与越南的跨境经济合作，全面提升沿边地区开放开发水平，进一步促进中国—东盟自由贸易区建设均具有重要的意义。届时，广西对接越南边境口岸的高速公路可增至9条，将进一步提升跨境运输能力，打通中越边境口岸跨境运输的“最后一公里”。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。