不明信号“现身”

万众瞩目的神舟十四号，已载着3名航天员与中国空间站成功交会对接，发射任务完美收官。但你可能不知道，就在神舟十四号发射前的一个月内，酒泉发射中心曾监控到特别奇怪的信号，时有时无，到底怎么回事？

在酒泉发射中心，有一个专业团队，专门负责监测发射场周边的无线电信号。从5月初开始，他们在进行例行检查时，多次捕捉到一种异常信号，信号持续时间长短不一，长有6分钟，短的大概3分钟。

经过对信号进行分析比对，初步判定这个信号都源自同一辆不断移动的汽车，是对神舟十四号发射不利的干扰信号。

干扰的后果有多严重？

众所周知，火箭发射任务是极其细致且严谨的科学活动，其难度正如古人所说：“差之毫厘，谬以千里”。

电磁干扰不像其他机械故障、恶劣天气等，是看不见摸不着的，飘忽不定，随时都可能带来安全隐患，号称航空航天的“隐形杀手”。

以卫星制导火箭为例。卫星制导火箭在发射前,必须经过卫星导航的初始定位以及惯导初始化。其中，惯导系统依靠卫星信号接收机进行初始校准，这一步对于后续的导航精度尤为重要。

假如卫星信号接收机在初始校准阶段，突然遭到一直持续的电磁干扰，将使惯导初始化失败，严重影响惯导的导航精度。后果可想而知，火箭大大偏离了原定轨道。

航天发射需要对飞行中的火箭进行测控，载人航天发射关系航天员安危，要求更高。

长征二号F火箭从发射升空到后续飞行，地面测控系统都会持续监控火箭上各项传感器的数据，视情况向火箭发送测控指令，对火箭实施控制。

假如这个地面测控指令被干扰，就可能导致指令无法正确传达到火箭，火箭要么不做调整，要么误动作，都会产生未知的影响，轻则姿态不稳，重则船箭俱毁。

锁定干扰源

正因为后果难以预期，为确保万无一失，工作人员带着监测设备在发射场周边进行扫描探测，最终成功锁定目标。

一辆汽车上安装了定位干扰器，工作人员监控到的异常信号正是由这个干扰器发出的。

这种干扰器的初衷是为了干扰车上定位器的工作，但功率控制出问题的话，干扰信号有可能会超过正常工作范围，导致一片区域内的定位系统都不能正常工作。

据说车主并非有意干扰火箭发射，而是碰巧遇到火箭发射这个特殊的时间窗口。

总结

发射中心无线电监测团队正在工作

虽然是虚惊一场，但毕竟事关三位航天员的安全，容不得有半点闪失。普通定位干扰器的信号都如此强大，如果是专业干扰器会怎么样？所以也有网友认为，这也是给未来的发射场安全提了个醒。在航天探索的路上，每一步都充满了风险与挑战，任何一点蛛丝马迹，都值得万分警惕。