在车水马龙的城市里，拥有一辆心仪的车，是许多人的梦想。但随着汽车市场的不断发展，不少车主手中的老旧车辆逐渐跟不上时代的步伐，性能下降、油耗增加，维修成本也越来越高。不过，好消息来了！2025 年，以旧换新补贴政策延续，报废一辆老旧的夏利，竟然能抵扣高达 2 万元的购车款，这对广大老旧车主来说，无疑是个天大的喜讯。一、政策红利，唤醒换车意愿

以往，换车对于很多人来说，是一笔不小的开支，除了要支付新车的费用，处理旧车也常常让人头疼。旧车卖不上好价钱，而新车又价格不菲，这中间的差价让不少人望而却步。但现在，以旧换新补贴政策的延续，大大降低了购车门槛。国家发展改革委、财政部印发的相关措施明确规定，报废旧车并购买新能源车，补贴标准提高至 2 万元，购买燃油车补贴也能达到 1.5 万元。这意味着，车主在报废旧车的同时，还能获得一笔可观的补贴，用于购置新车，实实在在地减轻了经济压力。

就拿开了多年老夏利的老张来说，他的车不仅动力不足，而且经常出现小毛病，维修保养的费用让他不堪重负。得知以旧换新补贴政策后，他果断报废了自己的老夏利，拿着 2 万元补贴，再加上自己的一些积蓄，顺利购买了一辆心仪的新能源汽车。如今，老张开着新车，不仅出行更舒适，而且能耗成本也降低了不少，他感慨地说：“这政策真是太贴心了，帮我实现了换车的愿望。”二、2025 年以旧换新政策申请流程图解

线上申请平台：拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，需通过全国汽车流通信息管理系统网站（电脑端）或支付宝、微信、抖音、云闪付 “汽车以旧换新” 小程序（手机端）进行申请。

填报信息：进入申请平台后，如实填报个人身份信息，包括姓名、身份证号、联系方式等。同时，填写报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，以及新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件 。

提交申请：确认所有信息填写无误后，点击提交申请。提交后，相关部门会按照职能职责进行审核，税务部门也会做好配合工作。如果申请信息真实、有效、清晰、完整，符合补贴条件，审核通过后，补贴资金将及时发放至申请人的银行账户。若信息不符合条件，相关部门会通过信息平台反馈等方式将补正信息要求一次性告知申请人，申请人需按要求补正提交有关信息。

三、国三车型目录列举

为了让大家更清楚自己的车辆是否符合报废补贴条件，下面列举部分常见的国三车型目录：

汽油乘用车：2011 年 6 月 30 日前注册登记的如大众捷达、桑塔纳、本田思域等部分车型。

柴油乘用车：2013 年 6 月 30 日前注册登记的一些皮卡车型，如长城风骏系列部分车型。

需要注意的是，具体的国三车型还需根据车辆的实际注册登记时间和排放标准来确定。如果不确定自己的车辆是否为国三车型，可以通过车辆登记证书或者咨询当地车管所来确认。

四、警惕 4S 店 “补贴套路”

虽然以旧换新补贴政策为消费者带来了实惠，但在实际操作过程中，也有一些 4S 店存在 “补贴套路”，需要大家提高警惕。

抬高新车价格：有些 4S 店会在消费者咨询补贴政策时，暗中抬高新车价格，表面上消费者拿到了补贴，但实际上补贴的钱已经被加到了新车售价里，最终并没有得到真正的实惠。所以在购车前，一定要多了解市场行情，对比不同 4S 店的价格，避免被套路。

压低旧车回收价格：在回收旧车时，一些 4S 店会故意压低旧车的价格，以获取更多的利润。比如，原本价值 3 万元的旧车，4S 店可能只出价 2 万元。消费者在处理旧车时，可以多咨询几家二手车市场或者正规的二手车回收平台，了解自己车辆的真实价值，再与 4S 店协商。

拖延补贴发放：还有一些 4S 店会以各种理由拖延补贴的发放，比如手续繁琐、资料不全等。消费者在购车时，一定要与 4S 店签订明确的补贴发放协议，约定好补贴发放的时间和方式，一旦 4S 店拖延，要及时维护自己的合法权益。

2025 年以旧换新补贴政策的延续，为老旧车主提供了一个绝佳的换车机会。通过了解政策申请流程、明确国三车型目录，以及警惕 4S 店的 “补贴套路”，相信大家都能顺利享受到政策红利，早日开上心仪的新车。如果你身边有准备换车的朋友，不妨把这个好消息分享给他。你在换车过程中遇到过哪些问题呢？欢迎在评论区留言分享。