韩国济州航空一架客机，2024年12月29日从泰国曼谷返回韩国全罗南道务安机场时发生空难，机上181人仅2名空服员生还，其余179人全数罹难。

而据国土交通部初步调查，飞机疑似在降落时遭遇鸟击，尝试重飞失败，酿成后续悲剧。

对此，图像分析专家从一段坠机前的画面发现，7C2216航班在坠落前疑似撞上一群比客机还要大10倍的鸟群，才会导致两边引擎发生故障，无法顺利放下起落架。

根据韩媒《SBS》报导，回顾整起事件，务安机场塔台在2024年12月29日上午8时57分向7C2216航班发出鸟击警告，约2分钟后，机师在第1次尝试降落时遭遇鸟击，随即连喊3次「MAYDAY」求救信号，并尝试重飞；

第2次降落时，7C2216直接以机腹着陆，并高速冲出跑道，撞上高2公尺、厚4公尺的「仪器降落系统信标」水泥底座，当场爆炸起火。

据推测，该架飞机是在上午8时57分至59分之间遇上鸟击。

而后，SBS在本月4日公开一段当时失事前的摄像头画面，并找来图像分析专家判读，利用人工智慧将图像质量提升到5倍以上。

结果显示，7C2216在坠机前，疑似撞上一群看起来像是黑色云状物体、比机体还要大10倍的鸟群。

法图像分析研究所（법영상분석연구소）所长黄敏九（황민구，音译）表示，画面中一大片黑影，不太可能是云或是烟雾，因为可以看见该物体在空中飞行，且不断变化形态。

他指出，光是几只鸟不足以形成密集的黑色色块，必须有成百上千只鸟聚集在一起，才会呈现出这种「黑色形状」，因此可以判断是至少有数百只鸟同时朝飞机方向飞去。

相关画面显示，鸟群原先散布在飞机前方，但当飞机通过后，鸟群再次形成巨大而浓密的「黑色云状体」，且呈现出鸟群典型的V字队形。

黄敏九也说到，这群鸟的体积至少是飞机机身的10倍大，在画面中鸟群形状细长，像是1条巨大的蛇，初步推测可能超过数百公尺长。

报导指出，有附近居民受访透露，她在务安生活了10多年，也见过成群的鸟飞来飞去，但她是第1次看到如此巨大的鸟群，让人不禁起了鸡皮疙瘩。

另外，专家也推测，7C2216航班遭到鸟击后，疑似两侧引擎都出现故障，这可能代表吸入引擎的直接是鸟群中的一部分个体，而不只有1、2只鸟。

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