近日，交通运输部发布了《交通运输部关于公布2024年度水运工程工法的公告》，中交二航局第一工程有限公司依托三亚科考码头申报的“高桩码头单桩桩帽快速施工工法”等3项工法获评2024年度水运工程工法。

高桩码头单桩桩帽快速施工工法针对吊模施工工艺与钢吊箱施工工艺在码头桩帽中的缺点进行改进，采用抱箍作为吊箱支撑体系，依靠抱箍体上的螺栓进行紧固。制作时将抱箍与吊箱底板制作成一体式的两个对称结构，抱箍体、加劲肋板、底板焊接成整体。安装时在底板与底板、底板与侧板、侧板与侧板的连接处设置橡胶条，达到有效止水的目的。同时在底板处设置十字形螺栓开孔，可适应不同的桩帽偏位，确保桩帽位置与设计坐标一致。

工法适用于水位变化较大、桩帽数量多的高桩码头项目，可以有效形成干施工环境，达到桩芯、桩帽干施工的目的，避免钢筋受到海水侵蚀。该工艺操作简单，安全性好，质量可以得到保证，经济性良好。(通讯员 左怡林)