这次开探险者跑了趟长途，200多公里高速下来，不得不说，这车底盘真给力。之前试驾途昂，总觉得过弯支撑有点软，探险者这块做得更扎实。2.3T的发动机也很能打，动力储备随踩随有，不用提前深踩油门。爬坡很轻松，10AT变速箱换挡流畅，空间就更不用提了，第三排放倒之后，直接变成超大后备厢，放帐篷、烧烤架、两箱饮料，简直不要太方便。
途昂操控偏软，探险者刚好合我意
作者最新文章
科技TOP
- 1 吸金200亿!落魄的诺基亚,2024年居然卖断货,重回世界第二!
- 2 高通放狠话：不恢复出货授权，将放弃一切合作！
- 3 美调查麒麟芯片来源,华为主动曝底细回击,Mate70撕开了华为伪装
- 4 英国的情报六处报告:中国的大疆公司表面是做无人机的,实际身份却是一个军事公司
- 5 麒麟9020公布后,高通放话:不给5G授权,就断绝所有合作!
- 6 官方证实!OPPO杭州全球总部停工了,手机市场份额被挤出国内前5
- 7 四位芯片大佬被密集带走,传递出什么信号?
- 8 全球第二大显卡制造商:撤离中国,迁往新加坡!
- 9 沉默12小时后,英伟达选择回应,中方断买美芯片,拜登努力白费
- 10 高通正式表态,不恢复华为出货许可,将放弃一切合作!
科技最新文章
热门分类