要说起越野车，我相信现在市场最火的车型之一就是长城的坦克300了，这款车从从上市的时候开始，就一直保持着超高的热度，很多人说长城就是为越野市场而生的。其实对于这样的一句话，我也没打算反驳，因为现在的市场不比以前，以前国内的那些经典越野车都退出了国内市场，所以我们迫切需要一个品牌或者说几款车型来维持越野车市场的平衡。长城本来就是造皮卡出生的，对于车型的通过性以及耐用性都有一定的建树。并且长城旗下的SUV更是曾经的销量冠军，所以长城是最有实力，也是最有话语权的一个车企。所以在长城这个品牌的塑造之下，就诞生了坦克系列车型，而坦克300是坦克系列的开山鼻祖，也是热度很高的一款车。对于今天我们所介绍的这款车，则是坦克300的全新改装车型，赛博骑士版。

说起赛博骑士版，就不得不提一下之前的赛博坦克300，说句实在话，当初赛博坦克亮相的时候，确实迷倒了很多人，首先在颜值上这款车就很出众，一身白色的车漆配上布灵布灵的内饰，最后还有超高的离地间隙与方正的车身，我说它不比奔驰大G差，是一点也不为过。但是这款车哪哪都好，就是限量太少了，全球限量才5000台，所以上市之后一抢而光。而在当时的二手车市场，二手车比新车价格还贵，所以赛博坦克的上市，确实为坦克300这款车添加了很高的热度。可能是因为市场反馈太好，所以赛博坦克系列又推出了一款新车，也就是今天所要介绍的赛博骑士版，这款车限量7500台，网友说：简直大开眼界。

现在，我们就先从外观上来带大家简单了解一下，首先是前脸，这款车和赛博坦克一样的造型，采用的是两个圆形的大灯点缀，并且日行灯的话是采用了贯穿式的效果，这两者相互结合，点亮之后的辨识度还是很高的。车身侧面，我们能够从车身轮廓看出这款车的肌肉感与比例感，方正化的造型配上红色的避震与卡钳，真的是豪华感与运动感都跃然纸上。设计来到尾部，这款车的尾部有个小尾翼，并且还有纵向设计的尾灯，而经典的“小书包”造型也没有缺席，这几者相辅相成，也算是非常霸气的，要是尾部再配上四出的排气，我个人觉得就更棒了。所以在颜值上，这款车是没得说的，比市面上绝大多数的车型要漂亮且美观很多。

走进车内，内饰的设计上与传统的坦克系列车型差不多，首先它是有两块液晶屏，液晶屏是采用横向的矩形设计，结合上炮筒型的空调出风口在既视感上颇有奔驰车型的既视感。这款车一共采用了两种颜色的内饰装点，一种是棕色一种则是蓝色，并且在中控台上还有很多碳纤维的装点，这就使得这款车的档次感进一步得到了提升。对于这套内饰，虽然没有太多新颖的感觉，但是我个人觉得从挡把到显示屏再到设计的方式，都很符合豪华越野这个定位，我特别喜欢它的这个挡把造型，给人的感觉很高端也很大气。至于配置方面，这款车也有具体公布，作为越野车，这款车三把锁、蠕行模式以及坦克调头等等都会具备。

动力上，这款车将会搭载长城旗下代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率为167kW（227Ps），最大扭矩387N·m，与之匹配的是采埃孚8AT的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的动力储备是非常不错的。并且这款车还有分时四驱系统，结合上前双叉臂后多连杆的悬架结构，在驾驶以及通过性方面都有不错的保障。基于这个动力来说，已经是这个级别当中的天花板了，不过我还想说一句话，那就是要想做得与众不同，那么这款赛博骑士版其实还可以搭载长城自家研发的3.0T引擎配上9AT的动力系统，因为2.0T与8AT虽然强势，但是同级的车型当中还是会有竞争对手搭载同样的动力，而2.0T的六缸引擎版本，并不是每家车企都有的，所以搭载上3.0T的引擎，很有可能让这款车与众不同很多。

总的来说，现在的越野车市场虽然不大，但是喜欢越野车的人还是很多的，特别是在普拉多，帕杰罗等等车型退出国内市场之后，我们国内市场就必须需要一款车来顶替这个三十万级的市场。按照品牌实力去划分的话，很显然长城是有这个实力的。无论是坦克300还是之前赛博坦克，都给国人消费者留下了深刻的印象，而这次的赛博骑士版就是赛博坦克的另一个版本，说实话我个人很喜欢这种全黑的感觉，真的很符合武士与骑士的形象。不过这次的这款赛博骑士版也是全球限量7500台，首轮预售是5000台，预售价格是33万——35万，那么对于这样的一款硬派黑骑士的越野车，你们大家喜欢吗？