如今中国高铁的发展飞速，如今不少国家的高铁都是由我国承办的，如今我们的高铁项目不仅总里程占全球第一，最高时速也是全球第一。

然而鲜为人知的是，早在几年前日本的高铁也是在全球享有盛誉的，甚至还是全球高铁的标杆，所以在2015年，泰国准备在曼谷-清迈修建高铁时，选择和日本合作。

然而没想到本该2018年就正式开通的线路，竟然因为种种原因在2017年才开工，时至今日仅仅才完成了40%左右。

那么当初为何泰国为何会选择与日本合作而不是中国呢？日本又因为什么才让泰国这一重要的高铁线路施工进度一拖再拖呢？

日本夺泰国高铁项目

俗话说的好，想致富先修路，而泰国的经济发展情况大家也都清楚，所以在前些年泰国就有了加快基础设施的想法，曼谷-清迈这条线，正是其中较为重要的一条线路。

并且说起泰国这一高铁项目，由于对东南亚地区的基础设施有着极大的提升，所以早在2009年就深受我方的关注。

我们为了能拿到这个项目，不仅给出了十分优惠的价格，甚至还表示可以教给他们技术，但是没想到，关于泰国的高铁项目，日本也十分的感兴趣。

要知道当时放眼全球的高铁，也就只有日本能与我们“争上一争”了，不过据了解，日本当时给出的建造成本确实非常的高昂。

不过日本却表示会在泰国这个高铁项目上，采用日本最先进的技术，要知道这一新技术在那个时候，还从未参加过任何一项海外项目。

所以我们为了与日本竞争，拿出了自己成本最低、最有保障的方案，就当我们以为单凭价格的优势，泰国也会选择我们的方案时，反转却来了。

2015年4月，泰国的运输部和日本一起探讨了关于曼谷-清迈的高铁项目，还签署了合作备忘录，这样的消息一出，当时不少新闻都在传中国和泰国的高铁项目合作已经失败了。

但事实却是，虽然在曼谷-清迈高铁项目上我们确实取消了投资，但是我们也只是取消了这一个高铁项目，和泰国其他的铁路项目还是加快推进中的。

比如全长734公里的廊开-呵叻-景凯-玛达朴铁路线和133公里的和景凯-曼谷铁路线，当时中泰双方政府已经签署了泰中铁路建设合作谅解备忘录，并在2015年12月1日开工。

至今未竣工

再看日本承建的从曼谷-清迈的高铁项目，众所周知，泰国的经济情况是非常困难的，所以长达600多公里的高铁项目，价格自然也是非常的高昂。

更不用说泰国采用的还是日本新干线，这一套下来就得4200亿泰铢，大约839亿人民币，这对于泰国的经济来说亚力克太大了。

但是没想到日本为了能够顺利的拿下这一项目，直接表示可以给泰国低息贷款，不过就算这样，曼谷-清迈这一条线路的造价还是一笔不小的数目。

并且在泰国和日本达成协议后，日本并没有按照事先说好的直接开工，而是提出了各种要求，比如因为新干线建成成本的原因，要求泰国提高建设预算。

并且日本要求增加的预算可不是一点半点，而是足足一千多亿泰铢，这对于本就资金困难的泰国来说简直就是雪上加霜。

就算是日本表示，会在资金方面给予贷款援助，但是泰国还是为了保证质量，选择降低成本，所以2017年泰方的总理表示曼谷-清迈的高铁项目很有可能会降低时速，也就是从原本的300公里降至180-200公里。

泰国这一决定让日本也没想到，再加上日本最先进的新干线技术，其实并不适用于泰国复杂的地理条件，所以在项目启动后，各种隐患的问题都纷纷显现了出来。

比如征地纠纷、环境评估等前期工作耗时远超预期，隧道设计缺陷导致噪音扰民，列车测试中频繁出现车门失灵等安全事故。

除此之外日本的高铁系统在后期维修上也需要高昂的费用，还有日本企业在承办外海外的大型项目上并没经验，而泰国这个地区本身其政治环境就比较动荡，所以项目的进展也是异常的缓慢。

在这其中，日本之前宣传和标榜的“高速度、高品质、高安全”也受到了质疑，甚至在施工的过程中还有偷工减料、使用劣质材料等等问题。

据相关资料显示，曼谷至清迈的高铁项目由日本承建，原计划在2023年完工，但由于技术、成本和进度等问题，目前仅完成了40%的工程量，预计将在2037年完工。

随着高铁项目的进展缓慢，就连泰国国内的民众们都开始纷纷产生质疑，我们也未曾得知这样的现状，泰方是否后悔当初的选择。

中日高铁之争

随着中国高铁的快速发展，如今许多国家都看到了中国的实力，而日本这个曾经在高铁行业处在标杆位置的国家，也因为种种原因逐渐被大家遗忘在脑后。

并且经过查询，日本在海外的高铁项目，不仅仅是泰国的出现问题，许多国家的高铁项目都频频搁浅，比如越南的北南铁路等等。

其实如今日本的高铁和中国高铁已经有了明显的差距，虽然我国的高铁技术起步较晚，但是近几年快速的发展，已经让我们在技术层面有了显著的进步。

除此之外我们在造价、速度以及运营成本等等方面，均比日本高铁要划算许多，更重要的是中国企业在走出海外时，非常尊重当地的风俗以及规定 ，这也让中国在海外纷纷收到好评。

相信随着是时间的推移，中国速度、中国高铁都将成为中国的“代名词”，为各个地区的人民带去便利的交通！

泰国曼谷-清迈高铁项目拖沓近十年，日本新干线陷进度泥潭，而中国高铁却以“速度+性价比”赢得全球口碑！你如何看待这场国际基建博弈？

若你是泰国，会选中国方案还是日本技术？你亲历的高铁体验中，哪国技术更让你惊艳？预测未来十年，谁将主导全球高铁市场？

信源：

泰国交通部长：日本有意投资曼谷-清迈高铁 中国主动放弃=2015-04-08 11:42:27来源：观察者网

泰国将引进日本新干线 总预算超过1万亿日元=来源：人民网-2015-05/29

日本夺泰国高铁项目 外媒：对中国“扳回一局”=2016-08-08 13:41:36来源：观察者网综合

太贵！日本承建的泰国高铁被迫降低最高运行时速=2017-12-28 08:01:41 来源： 环球时报