你每天叫外卖，是不是经常看到那些风驰电掣的外卖小哥？他们穿梭于城市的大街小巷，马路上那些飞驰的电动车，你有没有留意过是什么牌子的？估计大部分人都会摇头，根本没注意看。雅迪、爱玛，这两个如雷贯耳的电动车品牌，占据了国内电动车市场的半壁江山，销量一个比一个高，妥妥的行业巨头。可是，你知道吗？这些风驰电掣的外卖小哥，却很少骑雅迪或爱玛的电动车！这，是不是有点不可思议？

这就像武林盟主，江湖地位无人能及，却偏偏在某个小门派里吃瘪，这到底是为什么呢？难道是雅迪、爱玛的电动车质量不好？或者说，外卖小哥另有隐情？其实，这里面门道可多着呢！今天，我们就来扒一扒这其中的“江湖秘密”！

首先，咱得承认，雅迪和爱玛确实厉害。2023年，它们的销量是妥妥的第一梯队，数据显示，雅迪、爱玛两大品牌的销量都超过千万辆，牢牢占据了电动车市场前两位。预测2024年，这个数据还会继续飙升，雅迪预计销量在1800万到2000万辆之间，爱玛也在1500万到1700万辆之间，这简直就是碾压式的胜利！这种霸主地位，放眼全球也是数一数二的。2023年的全球电动车销量排行榜上，雅迪以28.8%的市场份额位居第一，爱玛紧随其后，占有15.6%的市场份额。更值得一提的是，全球电动车销量排行榜的前五名，全部都是中国品牌！这足以说明中国电动车制造业的强大实力，雅迪和爱玛，更是其中的佼佼者。

但是，为什么外卖小哥们却对这两大巨头“视而不见”呢？这才是今天我们要探讨的核心问题。

原因之一，恐怕就是性价比。外卖小哥选择电动车，可不是为了面子，而是为了效率和收益。他们每天要跑几十甚至上百公里，电动车的续航能力、载重能力、耐用性，直接关系到他们的收入。对于他们来说，一辆电动车的价值，不在于品牌，而在于它能为自己创造多少价值。而雅迪和爱玛，虽然质量不错，但在价格上，可能没有一些专门针对外卖市场设计的电动车更有竞争力。有些针对外卖市场设计的电动车，在同等配置下，价格更低，这对于精打细算的外卖小哥来说，诱惑力无疑更大。

原因之二，就是实用性。外卖电动车的使用场景和普通家用电动车有很大的不同。外卖小哥往往需要长时间骑行，而且经常会遇到各种复杂的道路环境，比如拥挤的街道、崎岖的小路等等。因此，他们需要一辆动力强劲、续航持久、耐用性好的电动车。一些针对外卖市场设计的电动车，往往会配备更强劲的电机、更大的电池容量，以及更结实的车架，以应对高强度的工作需求。而雅迪和爱玛的一些车型，可能在这些方面略逊一筹，因此无法完全满足外卖小哥的需求。

原因之三，就是改装的便利性。许多外卖小哥为了提高效率，会对电动车进行改装，比如加装更大的电池、更换更强劲的电机等等。而雅迪和爱玛的电动车，由于安全控制系统相对完善，改装相对困难，这给一些想要对电动车进行改装提升的外卖小哥带来不便。而一些专门针对外卖市场设计的电动车，则会注重改装的便利性，让外卖小哥可以轻松地进行改装，以满足自己的需求。

原因之四，圈层效应。外卖行业是个相对封闭的圈子，外卖小哥们之间会互相交流用车经验，口碑相传的力量不容忽视。一旦某个品牌的电动车在同行中获得好评，那么它就更容易被其他外卖小哥接受。而一些专门针对外卖市场设计的电动车，往往会更注重与外卖小哥的互动，比如提供一些专属的售后服务，或者举办一些活动，从而培养用户的忠诚度。

因此，外卖小哥们不会选择雅迪和爱玛，并不是因为这两家品牌的电动车不好，而是因为他们的需求和这两大巨头的产品战略之间存在着不匹配。他们需要的是性价比高、实用性强、改装便捷的电动车，而不是那些注重外观和品牌溢价的电动车。

那么，外卖小哥们到底喜欢什么样的电动车呢？我们可以从他们的一些反馈中找到答案：第一，动力要强，最好能超标；第二，电池要大，最好可以自由更换，60V、72V通用；第三，价格要便宜，一千多块钱的车架，再任意搭配电池最好。

这些要求，反映了外卖小哥对电动车实用性的极致追求。他们需要一辆能够经受住高强度使用、并且成本低廉的工具，而品牌和附加功能对他们来说，并不重要。

那么，雅迪和爱玛应该怎么办呢？其实，他们也意识到了这个问题，并开始推出一些针对外卖市场的电动车，试图分一杯羹。但目前来看，成效并不显著。他们需要更加深入地了解外卖小哥的需求，并根据这些需求来调整自己的产品策略，例如推出价格更低、配置更符合外卖骑手需求的产品，或者加强与外卖平台的合作，提供更完善的售后服务。

总而言之，雅迪和爱玛在外卖市场“失利”，并非是产品质量的问题，而是市场定位和用户需求的错位。想要在这一市场站稳脚跟，他们需要更加务实地面对外卖小哥们的需求，提供真正符合他们需求的产品和服务。这是一个值得所有电动车企业深思的问题，也是一个充满挑战和机遇的市场。

数据显示，2023年中国电动自行车保有量已突破3亿辆，市场空间巨大。如果能够把握外卖小哥这一群体，就能打开一个巨大的市场增量。未来，电动车市场将会更加细分，不同的群体将会对电动车有不同的需求。雅迪和爱玛，必须适应这种变革，才能继续保持其行业领导者的地位。

最后，我们再次强调，雅迪和爱玛的市场份额依然是巨大的，它们在国内乃至全球电动车市场上占据着极其重要的地位。但这篇文章并非要贬低它们的成就，而是要探讨一个更深层次的问题：如何在细分市场中精准定位，满足不同群体的需求。  这篇文章的目的，是为了促进思考和讨论，而非简单地批判或者赞扬任何一个品牌。 外卖小哥的电动车选择偏好，只是这个复杂市场的一个缩影，它反映出市场细分化和用户需求多样化的趋势，值得所有相关的企业认真思考和研究。  只有不断创新，适应新的市场需求，才能在激烈的竞争中立于不败之地。