当下的消费者在选择新车时，投诉率在某种意义上也成为了一个重要的参考依据，毕竟谁也不想买到一款被众多老车主投诉的车型。

所以在2024年的第一个工作日，小编就来为大家整理一下过去一年中，我们接到的一些重点、集体的吐槽事件，为朋友们新年买车提供一些参考和帮助。

一、重点案例回顾

从2023年3月15日至今，《汽车315》节目组共接到车主投诉问题31153件，受理14472件，解决9018件。主要涉及：宣传与实际不符、价格说降就降背刺老车主、不按时交车、车辆数据不提供给车主、买车变租车等等

而在上述众多问题中，以下13件事情受到了众多车主的吐槽：

广汽丰田bz4x

宣传有行车落锁功能，实际没有；三年不低于6折回购，变成最高6折换购，车主苦称为“大冤种”。

smart精灵1号

多位车主反映定车后预计2个月能交车，可是等了快一年还是没有消息，厂家也不愿意退定金。

新宝骏RS-3、RC5

抛弃老车主车机不升级，购车时承诺永久OTA，但自2021年6月就没再更新过。

哪吒U

刚买的车就远程被锁，一查才知道原来车是租的，上一任车主跟厂家有纠纷。

上汽奥迪A7L黑武士版

说好是“限量款”，今年却又再次发售，优惠政策还比之前好。

丰田（威尔法、埃尔法等）

不仅在卖车时“疯狂”加价，甚至还随意撕毁合同，觉得钱加少了要再加10万。

枫叶80V

厂家可以私自锁住充电口

奇瑞小蚂蚁

众多车主爆料厂家和捷威电池有矛盾，导致配件故障后缺货，一直无法维修，修车排队。

高合Y

买车8天后就降价，销售电话催促花3000元买终身质保，结果刚买厂家免费送了，“韭菜”割了一茬又一茬。

传祺GS8

多位车主发现车机上被贴了“试装”标签，厂家解释为了区别车型，消费者难认可。

长安汽车

置换补贴要被扣税？多位车主反映买车前并不知情，以为宣传多少就能拿到多少钱。

小鹏G9、G6

NGP功能故障、甚至发生车祸，车主要求厂家提供行车数据被拒绝，理由是：你的车辆数据不属于你。

魏牌蓝山

众多车主吐槽“保价协议”不保价，经销商变相降价做优惠，惹“众怒”

上述内容仅为去年至今的经典事件分享，为大家日后买车提供一些参考，规避一些消费陷阱和风险。当然，不仅是在节目中，去年一年网络上也有一些投诉平台接到不少车主反映的问题。

二、其他平台投诉案例分享

在车质网实时统计中可以看出，2023年1月1日至2024年1月2日投诉榜单前15名中，比亚迪6款车型分别位居第1、2、4、5、6名。其次，日系车占比最多，分别位居第3、8、10、12、13、14名。

数据来源：车质网

正所谓树大招风，卖得好的车自然投诉量也会高一些，比如比亚迪2023年销售3024417辆，这样比较可能就能够理解为什么投诉量也很高了。

图片来源：比亚迪官微

反观日系旗下的车型，与其一年的销量相对比，似乎被投诉的问题就多了一些。

具体的投诉内容为，比亚迪被投诉的6款车型，涉及最多的问题是：混动模式转换故障，车主反映在满电ev驾驶的情况下，多次自动介入发动机，且无法切回ev模式行驶，被不少人调侃其为“偷油贼”。

数据来源：车质网

日系车上榜车型涵盖卡罗拉、卡罗拉锐放、RAV4荣放、雷凌、锋兰达、凯美瑞：主要的投诉问题集中在排气故障以及车机系统。

数据来源：车质网

还有位居榜单的第7名，极氪001年投诉量也不算少，达到了1373件。值得一提的是，他被投诉最多的是销售和服务的问题，主要涉及新车变成老款车、购车后降价、厂家区别对待老车主升级NZP功能等等。

图片来源：车质网

三、最后说几句……

每年的投诉榜单对于大家购车或了解一个品牌都有一定的帮助，但是也要学会擦亮双眼看清具体的内容。另外对于车企来说，也不要过于紧张这样的榜单会给自己带来多少负面影响，应该要做到积极面对，妥善处理，引以为戒。

只有尊重消费者、尊重市场，严把产品质量关，才能树立良好的口碑，赢得大家的点赞！

最后祝2024年车市欣欣向荣！