2023年7月1日，中国的重型空优战斗机“歼-20”，进行了一次具有历史意义的首次飞行。但这不仅仅是一次普通的飞行 - 这是第一次采用两台全新的WS-15加力涡扇发动机的飞行。

这一重要事件发生在成都飞机工业公司的试飞场上，这是美国以外唯一一个批量生产五代战机的场地。尽管无法从视觉上确认发动机是否为WS-15，但跑道旁的横幅为这一事件作出了注解。此外，发动机的独特声音也与之前的WS-10C发动机明显不同。这种独特的声音首次公开亮相，让所有听到的人都见证了历史。

WS-15首次亮相是在2022年1月，当时它被单发集成到歼-20中进行了一次试飞。18个月后，以双发配置来驱动飞行，这种快速进展证明了项目的加速，预示着前景看好。

西方军事媒体对J-20的升级给予了极大关注，以下是部分媒体的关注重点：

保加利亚军事网站认为，双发配置表明军方对其性能有了更大的信心。歼-20的尺寸与美国的F-22猛禽相似，它是为双发动机设计的。这与美国空军的单发动机F-35战机形成了鲜明对比。F-35的单发动机是为了降低成本，但在各个方面都牺牲了卓越的飞行性能。

升级型号J-20已经安装了新的发动机。首次出现是在2022年12月，配备了更加流线型、低轮廓的座舱。这种设计调整有望极大增强机身的隐身能力和空气动力学性能。它还可以更无缝地与战斗机的凸起脊背整合，体现了中国其他第五代战斗机项目FC-31中看到的类似增强。

美国军事媒体称：想象一下中国的J-20隐形战斗机，现在由双发重型WS-15发动机驱动， WS-15作为一项工程奇迹，于2023年3月开始全面批量生产。2023年4月5日，拍摄到了这些流线型发动机在飞行中的清晰照片，令人叹为观止。J-20已经是一支强大的力量，其续航能力超过任何西方战斗机。凭借WS-15的加入，由于其卓越的燃油效率，它将进一步突破这些限制。

WS-15的出现为J-20部队带来了广阔的战略可能性。它们的增强航程可以意味着更长时间的巡逻，更多时间用于空中防御任务，并有能力从其防御较弱的东部海岸打击台海目标。J-20有可能执行针对日本西部设施的任务，从而大大减少了空中加油的需求。

文章认为，WS-15被广泛预测将成为有史以来集成到双发战斗机中的最强大发动机。它超越了其同行，如苏联为MiG 1.42战斗机提供动力的AL-41F和为MiG-31M拦截机提供动力的D-30F-6，这两种发动机在苏联解体后被废弃。

目前，F-22的F119发动机以17.5吨的推力领先于其他发动机。然而，WS-15预计将达到惊人的19-20吨的推力，推重比与为F-35提供动力的F135相当。想象一架在天空中咆哮飞行的喷气式战斗机，在各个方面都超越其前辈 - 那就是装备下一代WS-15发动机的歼-20隐形战斗机。它不仅提升歼-20的飞行性能，还有望通过减少与WS-10C相比的维护需求，降低运营成本和整体寿命周期费用。

虽然WS-10C已经使这款战斗机具备了超音速巡航的能力 - 在没有加力燃烧的情况下达到超音速 - 但WS-15将进一步突破界限。

西方媒体认为，目前J-20和F-35是唯一在生产并具备中队级战斗力的第五代战斗机，堪称尖端装备。曾与它们同为尖端装备的F-22，在其引进不到四年后，其生产订单被终止，即将提前退役。J-20和F-35于2022年3月首次在东海遭遇，此次事件曾导致太平洋空军司令对J-20的作战和指挥控制系统称赞不已。

保加利亚军事网站最后总结道：这款战斗机是工程技术的奇迹，它集合了F-22高飞行性能和大量武器携载能力，又采用了F-35上的先进航电设备。它配备了尖端的分布光学系统和头盔瞄准器，使其在世界战机中脱颖而出。J-20不仅仅是一架隐身战斗机，它是一款改变游戏规则的存在。