围绕自中国进口新能源汽车的关税问题，欧盟在经历数月讨论后，最终还是决定加征关税，而中方的反制给欧盟带来了怎样的压力？中欧贸易战是否有爆发的可能？

10月8日，中方宣布对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施。此举可以被看作是中方对欧盟加征关税的投票结果的回应，其效果也是立竿见影，措施公布后，引发欧盟白兰地生产商的普遍不安，法国烈酒生产商受的影响最大，部分企业股价一天下降8%。

实事求是地讲，2023年中欧贸易额高达7830亿美元，白兰地的占比堪称微乎其微，然而就是这种强度不高的反制，照样让欧盟无法接受。据观察者网10月9日报道，欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔发布声明，污蔑中方这一反制措施为“以不正当理由滥用贸易保护”、“明显违反WTO规则”，欧盟会将此事上告至WTO。法国贸易部副部长索菲·普里马斯同样对中国放狠话，称法方对于中方决定“感到非常失望”，并透露将在巴西11月举行的二十国（G20）峰会期间，就此问题向中方代表提出法国立场。

这明显是“只许州官放火，不许百姓点灯”的做派，要知道，受欧盟加税影响的中国企业的贸易额，要远高于那些制造白兰地的企业。如果欧盟认为中方这一反制是“以不正当理由，滥用贸易保护”，那它对产自中国的新能源汽车加征最高36.3%的关税，其实更适用于这个理由，这种双标未免太过分。不过，法国贸易部副部长气急败坏倒也可以理解，欧盟对华出口的白兰地产品99.8%都产自法国地区，中方这一反制手段，可谓“打蛇打七寸”，瞄准的就是一直支持欧盟对中国电动汽车加征关税的法国政府。

欧盟现在的不满，恰好证明中方的反制戳到了痛处，而类似的反制手段中方还有不少。在爆发上述风波之后，欧盟内部也出现了一些较为理性的声音，比如西班牙经济贸易部长卡洛斯·库尔波喊话欧盟，要求“用尽一切可能的谈判和对话途径”与中国沟通，以免贸易争端进一步升级。这其实也是中方的诉求，中方深知贸易战带来的危害，但同时也从长达多年的中美贸易战里，汲取了不少经验。

若放任欧盟对来自中国的新能源汽车加征关税，而不加以反制，尝到了甜头的欧盟接下来，势必会将高额关税扩大到其他产业领域，就像美国近几年做的那样。中方展开了反制，贸易战的风险，固然是上升了，但也能让欧盟认清其中的风险。比如法国白兰地生产商、葡萄种植者等从业者前不久举行了示威游行，抗议欧盟对中国电动汽车加征关税，这是他们自1998年以来，首次走上街头。只有内外部同时施加压力，才能让欧盟放弃和中国打贸易战，一味容忍欧盟在贸易问题上的双标并不可取。

总而言之，中欧目前还在就关税问题进行磋商，欧盟尚有改正问题、正视双边关系的空间。不过就算欧盟铁了心思，要和中方在新能源汽车关税问题上，强硬到底，中方也有足够的手段施加反制。希望欧盟认清现实、捋顺逻辑，别让贸易战真的在中欧之间发生。