有的时候我不得不为网友的脑洞大开而惊叹，就比如最近英国政府前脚刚刚公告说自己已经破产！

后脚立马就有网友提出：既然这样，英国政府何不把港口租给中国，以此来获得收益？

虽然该项提议是有些倒反天罡！但既然网友已经有了提议，那么假设实施起来的可能性具体会有多高呢？

只不过小魏君需要先来揭开谜底，网友想让英国政府出租港口的提议，虽然非常具有可能性，但基本还是很难实现！

其主要难点在于两个原因！其一：就是英国政府所说的破产，和我们认为的破产根本是两回事！

目前英国政府所宣布破产主要的原因，是因为国家债务的水平，已经呈现了不可持续的苗头，目前英国的债务为2.69万亿英镑，占整个国内的生产总值的98.3%。

这一水平很明显是已经远远超出了英国可以承受的最高额度，导致英国政府这才无可避免地宣布了破产公示，同时也承认自己财政状况已经是不可持续的状态。

只不过有意思的是相比较于英国，美国的债务情况反而更加惊人，综合相关数据显示：美国的外债已经高达了36万亿美元，占整个GDP的150%以上！

但相比较于英国政府的果断认怂，美国显得更加不要脸，虽然国内债务高达150%，但依然对外坚称：经济形势依然可控！

所以综合来看，英国政府所谓的破产公告，非常像是一种拖延公式，其目的无非只是暂缓当前的还款计划罢了！

毕竟在整个英国执政历史上来看，政府宣布破产其实已经是一个很平常的事情，比如2021年、2023年2024年的2月以及近期的7月都有类似的破产公告！

其二：他国政府出租港口给我们99年是有先例的，只不过结果却是毁誉参半！

小魏君隐隐约约还记得，在2017年的7月30号，当时的澎湃新闻发布了一篇：《招商局港口投资超60亿，获斯里兰卡港口99年特许经营权》的新闻。

其内容大意说的是当地时间的7月29号，中国招商局港口控股有限公司，以11.2亿美元的投资，独家获得了汉班托塔港港口的99年特许经营权，拥有对该港口进行开发运营和管理的权限。

但这还不是最早的承租99年的例子，在2015年，中国岚桥集团也获得了达尔文港99年的租赁权，也拥有同等开发运营和管理的权限。

与此同时，中国还在非洲和亚洲的多个国家，都投资运营了港口的基础设施项目，例如巴基斯坦的瓜达尔港等等，但这些项目通常是一带一路所提倡的一部分，旨在促进全球贸易和基础建设设施。

但结果却收获到了西方大聪明的集体反对，他们认为这是侵犯了出租国的主权和独立性，更是中国称霸全球的野心等等！

所以综合各种数据来看，网友们提出的想让英国政府出租港口的提议基本不可能实现，毕竟虽然我们从原则上来讲是非常愿意的，但国外反对的大聪明实在是太多了！

同时比较有意思的事情是，虽然出租港口是不可能的，但以目前英国所遭遇的困境来看，未来的英国非常有可能会陷入四分五裂的局面中，至于什么时候才会四分五裂，那就仁者见仁，智者见智！

相比较于承租海港口的提议，小魏君更加倾向于免费租赁，毕竟你都免费了肯定是看不上那点租金，这样话我们就可以互相合作共赢，双方都会有比较可观的收益，所以你觉得呢？欢迎留言讨论和转发。