“吊起来，慢一点……好，放下……”12月24日，南航贵州飞机维修厂（以下简称“维修厂”）机库内，一架空客A320飞机的拆解工作正在逐项有序开展。这是自今年4月2日起，维修厂率先开展民航贵州辖区首架波音737-700飞机拆解工作后，正式开启省内首次空客A320飞机拆解工作。不仅象征着贵州机务维修能力水平再次迈上全新台阶，也为深入探索民用航空器全生命周期的后期拆解服务、填补当地航空产业链末端空白领域又迈出了重要一步。

经过近一年的部署与准备，12月20日，维修厂顺利获批民航西南地区管理局颁发的A320飞机拆解维修许可项目，标志着正式具备了该机型拆解能力与资质。据了解，本次A320飞机拆解任务总量达660余项，计划拆解部件1217个，拆解周期约30天，所需工时5000小时左右。与之前维修厂拆解的4架波音737-700飞机相比，A320飞机存在结构组装、系统原理、外观设计、机身尺寸等方面差异。因此，维修厂相关项目团队在重新梳理《航空器拆解管理规定》的基础上，还进一步明确了该机型拆解涉及的安全质量管理、工程技术支持、人员资质准备、生产计划控制和设备支援保障等各系统的工作要求、流程与内容。

近年来，南航贵州飞机维修厂连续取得B737NG飞机C2、C3级飞机定期检修能力，成功打造了包含波音737NG、空客A320在内的全方位主流窄体机拆解生产线，目前已经成为南航在西南地区重要的航空器维修基地。

记者、编辑：杨青青

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