托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 再次更新了梅赛德斯针对 2023 年挑战者的发展计划，车队在经历了新 F1 赛季的艰难开局后着手改变概念。

梅赛德斯在整个冬天都对独特的“零侧箱”设计充满信心，但事实证明 W14 远远落后于红牛设定的速度，而费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁也在巴林和沙特阿拉伯的比赛中超过了他们。

在本赛季第二轮比赛结束后接受天空体育 F1 采访时，乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿距离胜利还有大约半分钟的路程，沃尔夫公开了车队的未来发展方向。

“如果你看看红牛，他们就是这么快。[但]我认为我们更了解汽车[并且]我对未来持乐观态度。我们只需要将它放在不同的窗口中，”梅赛德斯车队老板评论道。

“我们正在改变汽车的车身、地板的工作方式，所有这些——从机械上讲，我们正在关注某些区域。布拉克利的团队简直是全力以赴。”

沃尔夫提供了更多关于发展转变的背景，他说：“我们去年朝着一个方向前进，我们希望它能奏效。它奏效了，而且越来越好。但是现在，今年出来了，我们真的意识到这是一条死胡同。

“这些都是事实，现在每个人都知道了，所以我们转过身，我们正快速地跑出那条死胡同。我们可以（在前面）看到他们，他们现在离得很远。”

沃尔夫随后被问及梅赛德斯的更新汽车——无论何时到来——类似于引领节奏的红牛和阿斯顿马丁机器，他对此做出了幽默的回答。

“我不知道，你可以称之为Red Bull 或 Aston Martin 概念。但最后，如果它看起来像一辆双层巴士，如果速度快，我们就会这样做，”他说。

“他们可以在车上贴一个小标签，红牛，如果他们想要的话。这只是关于原始性能。我们对谁发明它没有教条。”

至于这个过程可能需要多长时间，Wolff 补充道：“我认为我们目前正在迈出大步，向前迈进。他们还需要很长时间才能挑战红牛，但这是一次非常有趣的回归之旅。”