近日，伊朗塔斯尼姆通讯社报道称，伊朗议会国家安全和外交政策委员会成员沙赫里亚尔·海达里透露，伊朗将从3月21日开始正是接收一批苏-35型战斗机。值得一提的是，3月21日是传统的伊历新年，此次交易是伊朗解除武器禁运后首次购买战斗机，同时也是武器禁运解除后伊朗最大的一笔军火交易，这也标志着伊朗正式放弃了我国出口的歼-10CE战斗机。

此前伊朗刚刚解除武器禁运时，外界就开始猜测，伊朗将引进歼-10CE还是苏-35战斗机。如今的伊朗已经给出了答案，虽然歼-10C并未花落伊朗，但却被巴基斯坦看中，也算是弥补了我们的遗憾。为什么伊朗会选择苏-35呢，其实结合目前伊朗的情况来看，伊朗空军选择苏-35似乎并不意外。

首先来说，伊朗空军上一次获得新战机还是在90年代引进的少量米格-29，所以目前急需引进新战机。而且伊朗需要引进的战机必须要尽可能的全能。而这就要说到歼-10CE和苏-35最大的区别了，歼-10CE是一款单发中轻型战机，与美军的F-16定位类似，而苏-35是一款双发重型战机，两者最显著的区别就是航程和载弹量。作为一款双发重型战机，苏-35在空战中的优势是毋庸置疑的。

不知大家是否还记得，上世纪90年代，我国从俄罗斯引进24架苏-27战斗机，在95年到96年的台海危机中，这24架苏-27战斗机是我军少数能够对台海形成威胁的机型。这很大程度上得益于苏-27战斗机巨大的航程。苏-27的内部载油量达到9.4吨，这使得它非常适合执行远距离任务，现在，基于苏-27改进的歼-11B已经成为了解放军海军航空兵的主力机型。

伊朗空军选择苏-35最主要的原因与当时的中国一致，苏-35战斗机作为侧卫家族最新的改进型号，其最大载油量达到11.5吨。《德黑兰时报》报道，伊朗将在第一批引进24架苏-35战斗机。伊朗的国土面积约164.5万平方公里,国土面积在世界排名上位于第十七名，而这批战机不仅要承担国土防空任务，还要威慑整个波斯湾和霍尔木兹海峡，所以航程就显得十分关键了。

其次就是伊朗要考虑其在中东的潜在对手了，目前伊朗在中东最大的对手是沙特和以色列，想要打击沙特就需要横跨波斯湾，而想要打击以色列需要跨越叙利亚和伊拉克，这也需要航程足够的战机，最关键的是，以色列空军和沙特空军都装备有F-15战斗机。所以同样是双发重型战机的苏-35与F-15作战时显然会有更多的底气。

其实不仅仅是伊朗，我国近几年的重型战机产量也十分可观，此前美军报道称，中国拥有的重型战机数量高达1100架，主要就是歼-11B、苏-30、歼-16和歼-20，这些战机拥有巨大的航程，丰富的挂载，1月8日的台海军演中，台军相关部门称解放军出动了57架次军机，其中歼-11B、苏-30和歼-16的占比超三分之一，可见重型战机在远距离作战时的不可替代性。

《德黑兰时报》表示，伊朗此次共引进24架苏-35型战机，部分战机可能入列位于中部城市伊斯法罕的第八战术空军基地。但此前有传言称，伊朗将引进64架苏-35，以及S-400防空系统，如果属实，这将是俄罗斯自俄乌冲突爆发以来最大的一笔海外订单。可以预见的是，伊朗未来还将引进更多的俄制武器，目前伊朗仍然在遭受西方制裁，在经济情况不佳，资金窘迫的情况下， 伊朗自然希望让有限的资金发挥更多的作用，所以相比歼-10CE这样“锦上添花”的机型，伊朗更需要苏-35这样“雪中送炭”的机型，这也是可以理解的。