几周前,华为发布了一系列视频,将 S800 与梅赛德斯-奔驰 迈巴赫 S680 进行了对比,包括一系列的测试。视频中展示了 S800 和 迈巴赫 S680 在一小片水、玻璃和沙子中行驶的悬挂系统测试,结果显示 S800 在水面上没有留下任何痕迹,而 迈巴赫 则撞碎了玻璃,溅起了水花。
华为通过这一比较宣传 S800 的卓越驾驶舒适性和其途灵龙行平台,强调其集成架构的主动感知、中央控制、智能推理和自主学习能力。然而,这引发了众多汽车博主的质疑。
汽车博主赛车星冰乐在微博上发布视频,声称华为的对比视频经过精心计算,使用复杂的数学公式。他指出,S800 的通过速度和车重被计算得当,池塘的水深(4.5 cm)正好使 S800 能够顺利通过而不溅起水花,这与 Maybach 的表现形成鲜明对比。他暗示这一视频并不能真实反映 S800 的驾驶舒适性或悬挂系统,并进一步表示这是华为典型的营销手法。此视频在网上引发了广泛关注。随后,他还上传了一段调侃的道歉视频,模仿华为的官方发布语调以回应华为的抗议。
车辆尺寸:5480 mm(长)× 2000 mm(宽)× 1536 mm(高),轴距为 3370 mm。
动力系统:
BEV(电池电动汽车) 版本:配备三台电动机(每台 160 kW),总功率为 635 kW(852 hp)。
EREV(增程电动汽车) 版本:配备双电机四轮驱动,功率为 390 kW(523 hp),标配 1.5 升增程器。
还有一款三电机版本,峰值功率输出为 635 kW。