说起建设网络这个事，向来都是运营商们干的活。不过，最近有个企业也获得5G专网频率许可也可以自建5G专网的消息却在整个通信圈里刷了屏。

这个消息还引发了业内外人士们的热议。有人甚至还认为这是“撬动了运营商的奶酪”、“运营商赖以生存的护城墙正在坍塌”。那么，真会是这样吗？今天我们就来聊聊这个事。

按通信行业里广义定义分类看，无线通信也分为专网通信和公网通信两部分。

简单来说，专网通信也就是为特定用户提供专属通信服务的专业网络。也可以理解为是单一企业自用的局域网或专用的通信管道。而公网通信则主要指供公共用户使用的通用性通信网络。

当然，这个专网其实在业内也不是个新鲜的东西。无论是在2G/3G/4G的移动网络里还是在有线宽带网络的应用中，三大运营商们早就有了各种为政企用户定制的专网应用。

只不过，现在商飞获得了国内第一张企业5G专网的频率许可，可以用于自行建设5G专网。这才是有点新鲜了。

而此前，也只有运营商才获得了5G专网的频谱，其他企业需要使用5G专网也只能找运营商企业合作。

或许，也就是因为这个原因才让不少业内外人士认为企业可以自建5G专网就会撬动了运营商的奶酪。

可真要说起来，企业为什么想要自建5G专网呢？大概无非就是出于信息安全性、业务灵活性及建设使用成本方面的考量了。

与运营商合作的专网，其建设及运维主要都是要依靠运营商的。这对于有些特殊的企业来说，多少还是有些顾虑。

而不管运营商的专业程度有多高，但毕竟他们也只是干通信的。未必能真正了解一些垂直行业/企业的需求。毕竟，真正懂得自家需求的还是自己。因此，为了能更好地满足自身生产及业务发展的灵活性，有些企业还是想自建专网。

至于建设及使用成本方面，对于一些不差钱的企业来说，显然就更加想自建自用了。

专网的供应链上可不有运营商，也还有华为、中兴等技术、硬件提供方，以及新华三、浪潮等IT云服务商，还有一些互联网企业也都在专网应用领域中有不同程度的参与。企业自建自用后，一切成本就都可控，也避免了中间商赚差价。

因此，国外一些有财力的工业巨头企业们也出现过5G专网不带运营商玩的形式。

据了解，德国就有包括奔驰、宝马、大众在内的很多工业制造业巨头企业，不仅有了对在自家工厂产线部署、运营5G专网的强烈兴趣，甚至也还申请频率资源进行着5G专网建设。

可要是真正梳理了这些企业后却发现，其实要么就是对信息安全要求格外高的企业，要么就是财力不见得就比运营商们低的巨头级企业才会能自建5G专网。而大多数企业，其实还是即没有需要也没有财力去自建自用的。

这么一来，这类获得5G专网频率许可能自行建设5G专网的企业，最多也就是让运营商们少了点大单，但却并不会真正撬动了运营商的奶酪了。

别的不说，仅仅就是建网的成本，可就不是一般企业能负担得起的。尤其是一些有跨地域生产需求的行业，要建成一张自家的专网，成本投入可相当巨大。估计即便是奔驰、宝马、大众等财大气粗的企业也不见得愿意承担。毕竟，这种成本投入巨大还只能自用的硬件设备，想要收回成本可太难了。股东们也不见得会答应。

此外，5G专网的建设、运营其实门槛也挺高。建设及后期运维也需要专门的人员来进行。这些成本可不低。

值得一提的是，要建专网也还得获得频谱资源才行。可频谱资源却实在有限，要获得可就更不容易了。

所以对于大多数有5G专网需求的企业来说，还是与运营商合作才最划算。

要这么看，5G专网市场里运营商的奶酪可并不会少。因此，企业自建5G专网会撬动运营商奶酪的说法其实也不太对了。

不过从某种程度上来说，企业有了自建5G专网的想法，多少也折射出了些对运营商提供的专网产品不太满意的意思。

因此，运营商们也还得在专网产品、应用方面再提升一下了。只有提炼出真正满足垂直行业用户的个性化解决方案，才能让用户信赖。而这可就要更加考验运营商技术研发人员们的思路、观念以及创新能力了。

看来，面对垂直行业用户的需求，运营商可不仅要提供优质网络，也还得提供更适合的专属定制化专网服务才能真正地把“奶酪”拿下还拿稳。

那么，你认为企业自建5G专网到底算不算是撬动了运营商的奶酪呢？欢迎来留言说说你的看法吧。