随着，首艘航母山东舰的服役，以及福建舰的下水，国防力量获得显著提升。那么，您知道：山东舰有多大吗？其实这个问题并不难理解，只要与福建舰同框对比就可明白。与此同时，您还知晓：为何说它只是海军过渡舰？

山东舰是中国的第一艘国产航母，其设计继承“辽宁舰”的基本架构，同时进行部分改进。

尺寸和排水量：舰体长度约为315米，宽度约75米，其中甲板面积为15,000平方米，满载排水量在6.5万吨-7万吨之间。相比于辽宁舰，山东舰的甲板面积更大，体型稍有增加，能更好地满足舰载机的起降需求。

舰载机配置：山东舰上搭载有36架歼-15舰载机，以及若干架直升机，用于保障空中作战任务的执行。歼-15是中国目前的主力舰载战斗机，虽在空战和打击能力上较为强大，但由于舰载机数量限制，山东舰的空中战力在大规模作战中略显不足。

此外，舰体上的滑跃式甲板设计，虽在无弹射器的情况下可辅助起飞，但受限于甲板的角度和动力消耗，影响歼-15的最大载弹量和作战半径。

甲板布局和操作空间：山东舰的甲板总面积相当于2个足球场，设计上的滑跃起飞模式虽然有效利用了空间，但并未配备电磁或蒸汽弹射装置，仍是滑跃起飞模式。这样的设计，意味着：山东舰仍属于传统的起飞方式，限制搭载飞机的性能，且起飞效率在海上多舰队协同作战中难以达到更高水准。

虽然，山东舰作为第一艘国产航母，但是也继承了辽宁舰的部分设计理念。可是从实践角度来说，同样也暴露了几项技术限制。

第一方面。技术和战斗力的“保守”设计

山东舰并未配备弹射起飞系统，而是采用滑跃起飞模式。这种设计，虽简单，且相对经济，但也存在一定局限性：

弹射系统的缺失：由于没有弹射系统，山东舰在舰载机起飞效率和运载量上与其他大国航母存在差距。滑跃起飞限制歼-15在起飞时的重量，这在复杂的海空作战任务中会对整体战力产生影响，而福建舰的电磁弹射系统正是为弥补这种劣势而研发的。

动力系统的局限：山东舰的动力系统仍采用传统的蒸汽轮机推进方式，虽具备较高的稳定性，但在功率输出和航速上仍有提升空间。

与核动力航母相比，蒸汽动力航母的续航力和续战力受到更大限制，在长时间高强度作战时需要依赖补给舰，适应性相对不足。

第二方面。战术地位的“过渡性”作用

作为首艘国产航母，山东舰对中国海军而言具有重要的技术验证和过渡意义，以下几点体现它作为过渡舰的功能：

验证舰载机操作流程：山东舰是中国首个搭载多达36架歼-15舰载机的航母。在实际操作中，中国海军可通过山东舰积累舰载机起降操作、甲板调度管理等经验，为未来更先进的福建舰及其他航母的运作奠定实践基础。

航母编队战术试验：山东舰的加入极大推动中国航母编队战术的探索。通过山东舰的编队运行，海军可以验证航母编队的战术运用、编队协同与战场适应性，为更大型和先进的航母提供前期保障。

舰队建设的“过渡”属性：山东舰的建造和服役让中国具备完全自主研发大型航母的经验和技术团队，为福建舰的先进设计铺平了道路。

山东舰使中国航母的建造流程从引进走向自主创新，并推动航母舰载机、后勤保障、指挥系统等多方面的提升，在海军战力上，它作为重要的过渡点，推动中国航母战斗群建设的完善。

从技术和战略的角度来看，山东舰是中国航母发展历程中的一个关键过渡点。其滑跃起飞模式和传统动力系统相较福建舰的电磁弹射和更强的续航力有所逊色，但正是山东舰的服役为中国海军积累了航母编队作战、舰载机操作等宝贵经验，因此山东舰虽在整体战力上不及福建舰先进，但作为过渡舰的实践意义不可忽视。

在未来的海军建设中，山东舰的角色将逐渐转变为训练与支援，而更具先进性的福建舰将担负起更多的核心战斗任务，助力中国海军向现代化航母编队迈进。