天天网约车 近日，一段长春巡游出租车司机接网约车订单后，被运管现场查处的视频，在网络上引发了网友的热烈讨论。

视频中，两名运管人员对一辆接了网络订单的巡游出租车进行查处，司机与运管人员之间发生了激烈的争辩，而这一事件背后所反映出的巡游出租车能否接单网络订单的问题，成为了热议的焦点。

从视频中可以看到，出租车司机在听到运管人员称巡游出租车不能接网络订单时，情绪瞬间变得激动起来，他认为运管人员的想法毫无道理。

而运管人员则坚持己见，不断追问司机其车辆是否为网约车，强调若不是网约车就没有资格承接网络订单，否则将面临相应的处罚。双方各执一词，互不相让，现场气氛剑拔弩张。

评论区的网友们也纷纷加入到这场讨论中来，形成了截然不同的两派观点。

一方坚决支持运管人员的做法，他们认为巡游出租车和网约车有着明确的运营界限，就像网约车不能随意在街边巡游拉客一样，巡游出租车也不应涉足网约车的业务范畴，这样才能保证行业的规范有序。

另一方则对司机表示同情，他们指出，在很多城市，巡游出租车与互联网的融合已经成为一种趋势，甚至许多地方都在积极鼓励巡游出租车通过网约车平台接单，以提高车辆的运营效率和服务质量，这种做法不仅方便了乘客，也有助于提升巡游出租车司机的收入水平，何乐而不为呢？

小编将这个问题抛给了百度AI智能回答。其给出的答案是，根据相关规定，出租车司机可以在没有乘客的情况下，通过网约车软件接单，以保持车辆的运营状态。这种做法可以帮助司机增加收入，同时也方便了乘客随时随地叫车‌。

但是，不同地区对巡游出租车接网约车订单的管理政策有所不同。有些地方明确禁止巡游出租车接网约车订单，违规者可能会被罚款3000-10000元‌；此外，巡游出租车接单时需要遵守相关规定，如不得违反交通法规和安全驾驶。

那么，你所在的城市巡游出租车到底能否接网约车订单呢？欢迎评论区留言。