中国想要打通日本海出海口只有一条路,就是将哈桑区划入中国版图

何仪聊巨大的世界 2024-10-07 16:54:51

东北,被遗忘的海

“投资不过山海关”,这句在互联网上被东北老铁们反复玩梗的自嘲,背后却藏着难以言说的苦涩和无奈。

资源枯竭、产业结构单一、人才流失……这些年,关于东北衰落的讨论从未停歇。

但很少有人意识到,东北的困境,很大程度上源于一个被刻意遗忘的事实——吉林,本应是一个拥有广阔海洋的省份。打开地图,你会惊讶地发现,吉林省距离日本海,甚至比一些沿海省份距离自家门口的海都要近。

肉眼可见的距离,却是难以逾越的鸿沟。曾经,吉林拥有漫长的海岸线,但在历史的洪流中,这片土地被沙俄蚕食鲸吞,最终沦为一块“望洋兴叹”的内陆省份。失去了出海口,吉林就像是被剪断了翅膀的雄鹰,空有振翅高飞的雄心,却只能在日渐式微的经济泥潭中苦苦挣扎。

图们江的“出海之殇”:被历史遗忘的出路事实上,吉林并非完全没有机会重返海洋。在清朝末期,面对沙俄的步步紧逼,一位名叫吴大澄的官员力排众议,与沙俄展开了艰苦卓绝的谈判,最终为中国争取到了图们江的出海权。

你或许会问,图们江不是中朝界河吗?怎么就成了吉林的出海口?事情是这样的。当年沙俄在划界时耍了个心眼,故意将界碑向中国境内多移动了几十里,企图将图们江的出海口据为己有。

吴大澄在勘界时发现了这个猫腻,据理力争,最终迫使沙俄承认了中国在图们江的航行权。

然而,历史总是充满了戏剧性的转折。二战结束后,苏联接管了图们江的出海口,中国船只想要从此处进入日本海,必须经过苏联的同意。虽然名义上中国仍然拥有图们江的出海权,但实际上却形同虚设。

20世纪90年代,中俄关系缓和,中国船只一度可以从图们江出海。但由于航道狭窄、水文条件复杂,再加上俄罗斯方面设置的种种限制,图们江出海口始终无法发挥应有的作用。吉林的“日本海之梦”,再次被无情地搁浅。 租来的港口,解不了“海之渴”

既然图们江出海口走不通,那能不能换个思路,比如租借俄罗斯的港口呢?2014年,中国与俄罗斯达成协议,获得了俄罗斯远东地区波西耶特港的使用权。吉林的货物可以通过铁路运往波西耶特港,再从那里装船运往世界各地。乍一看,这似乎是一个皆大欢喜的解决方案。但细究之下,你会发现,租来的港口,终究是“寄人篱下”,难以真正解决吉林的“海之渴”。

首先,波西耶特港距离吉林省腹地较远,运输成本高昂。

其次,俄罗斯对波西耶特港的使用有诸多限制,中国船只的进出港时间、货物种类等都要受到俄方的管控。

更重要的是,租借港口始终受制于人,一旦国际形势发生变化,中国的利益就可能受到损害。

近年来,随着“一带一路”倡议的推进,中国与俄罗斯在经贸领域的合作不断深化,波西耶特港的货运量也逐年攀升。但对于志在振兴的东北来说,一个租来的港口,远远无法满足其对海洋的渴望。哈桑区:一扇通往未来的大门?于是,一个大胆却又充满争议的想法,逐渐浮出水面——收回哈桑区。

哈桑区位于俄罗斯滨海边疆区的最南端,与中国吉林省珲春市接壤,拥有漫长的海岸线和多个优良港口,例如扎鲁比诺港、摩阔崴等。

这些港口距离中国边境线仅几公里,如果能够得到有效开发,将为吉林乃至整个东北地区打开一扇通往日本海的大门。

从地缘政治的角度来看,哈桑区对俄罗斯的战略价值有限。该地区人口稀少,经济落后,且远离俄罗斯的政治经济中心。

相比之下,哈桑区对中国的意义则非同寻常。一旦拥有了哈桑区,吉林将获得梦寐以求的出海口,东北地区的对外贸易和经济发展也将迎来新的机遇。

然而,想要收回哈桑区,并非易事。领土问题,从来都是一个国家最为敏感的神经。对于俄罗斯来说,哈桑区虽然经济价值有限,但却是其领土不可分割的一部分。更何况,哈桑区还与朝鲜接壤,具有一定的地缘战略价值。

近年来,随着中俄关系的不断升温,两国在经贸、能源、军事等领域的合作不断深化。但涉及到领土问题,双方始终保持着高度的谨慎和克制。收回哈桑区,无疑是一个充满挑战的目标。但对于渴望重返海洋的吉林,对于期盼振兴的东北,这或许是唯一的一条出路。

东北振兴,路在何方?哈桑区问题,只是吉林乃至整个东北振兴的一个缩影。几十年来,东北地区经历了从“共和国长子”到“经济洼地”的剧烈转变。资源枯竭、产业结构单一、体制机制僵化、人才流失……东北面临的困境,可谓积重难返。

想要重振雄风,东北需要的不只是一条出海口,更需要的是一场刮骨疗毒式的改革。从内部来看,东北需要加快转变经济发展方式,摆脱对传统重工业的依赖,大力发展高新技术产业和现代服务业。同时,要深化国有企业改革,激发市场活力,吸引更多人才和资本流入。

从外部来看,东北需要加强与周边国家的合作,积极融入“一带一路”建设,打造对外开放新高地。哈桑区问题,或许在短期内难以得到解决。但中国从未放弃过对东北的振兴,也从未放弃过对海洋的渴望。

相信在不久的将来,吉林的“日本海之梦”,一定会变成现实。东北的振兴,也必将迎来更加光明的前景。

25 阅读:9293
评论列表
  • 2024-10-08 09:05

    完成秋海棠的盛世中华

    家富 回复:
    对!台湾那边不服也得服!
  • 2024-10-08 11:22

    朝鲜战争中国没得到什么,应当协商向朝鲜要一块地使吉林有出海口。

  • 2024-10-08 23:40

    一个小出海口解决不了什么问题,最多多一个和日本贸易的城市,看地图整个日本都给堵死了,除非把外东北连着库页岛一起收复。

  • 2024-10-08 05:27

    在图们江出海口,有一座俄朝铁路大桥,横档在图们江出海口,这座俄朝铁路大桥建得过于低矮,使得中国这边的的大海船不能通过。

    爱、壹個人很無奈 回复:
    改从地下过江
  • 家富 27
    2024-10-08 10:43

    还我河山,卫我国权。此物此志,永矢勿谖!

  • 2024-10-08 07:32

    现在就是最好的时机

  • 建光 13
    2024-10-08 23:06

    俄罗斯现在急着想要开发远东,中国缺乏东北出海口,朝鲜估计也想发展经济,能否坐下来谈谈在三国交汇处设置一个经济特区,三方各划部分土地,归三方共管

  • Dong 11
    2024-10-09 07:30

    想把哈桑区划入中国版图只怕是梦想,现实很难做到。 中国以前和俄国所签的条约里有中国拥有图们江出海权的。现在最大的问题是图们江上的俄朝铁路桥挡住了图们江上大船的航道和陆上道路,必须拆了那桥才行,现在正协商中。建议拆了后,在图们江下面中国投资建一条地下隧道为俄朝通铁路,中国收过隧道费回收成本和利润。如能在图们江出海口向俄朝一方或两方买或租到土地就更好,趁现在中国和这两国的关系都很好,而且这两国现在都有求于我国,捉紧时机赶快办妥,尽量买的方式搞到土地,越多越好!钱可以多给些。[拍手][点赞]

  • 芽芽 10
    2024-10-09 12:50

    铭记历史,多年以后一定重新划进我国版图。

  • 2024-10-09 10:22

    毛子从来都不是什么好鸟

  • 2024-10-09 11:54

    但凡含有“华”、“夏”、“唐”、“汉”等字眼的,如“华盛顿”、“夏威夷”、“唐宁街”、“汉城”等,江河所至,日月所照,皆为汉土!另外现地理上的“日本海”应为“东中国海”,“菲律宾海”及圣诞岛附近海域应“南中国海”,“印度洋”为“西中国海”,中国北海是北冰洋!

  • 2024-10-09 12:37

    胡说八道!

  • 2024-10-09 12:12

    又来搞离间那一套

  • ywhg 5
    2024-10-09 10:47

    就冲这一点。俄罗斯不该死十回???

  • 2024-10-09 14:12

    事实上朝鲜很忘本,沙俄很坏!

  • 2024-10-09 10:49

    领土问题根本不现实

  • 2024-10-09 09:37

    原来吉林省才是中国海岸线最长的省份啊

  • 2024-10-09 12:26

    和俄罗斯谈判,用钱收回来,不然以后就找机会收回来

  • 2024-10-09 10:50

    以后 乌克兰 也会成为一个内陆国

  • 2024-10-09 12:29

    收回外东北和库页岛

  • 2024-10-08 14:01

    北亚行不行?

  • 2024-10-09 12:11

    用武力拿回本属于自己的东西!

  • 2024-10-08 16:12

    放屁

  • 2024-10-08 13:44

    抢回来,成它病要它命,

  • 2024-10-09 14:35

    世界上只有一个中国!什么出海不出海?

  • 2024-10-09 14:34

    俄会放弃并成为第三邻国吗?

  • 2024-10-09 22:30

    你拿元朝的地图出来,收到你手软,你看美国答不答应?不要把邻里都推到美国哪边去。表面看为经济发展着想,实则挑拨中俄关糸。

何仪聊巨大的世界

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