二十九号的事故为啥悟了三天我那么晚知道啊，有一说一 还有很多车祸你至今都不知道呢 这也是就摊上个有热度的牌子。

为什么会自燃？因为这是电池的弊端，不是个例，所有电池被强烈撞击导致了短路都容易自燃。电车起火是按秒计算的，并且会释放大量毒烟，一瞬间人就晕了，都不用起火 光是100码速度时的安全气囊就给人抽晕过去了 60码的车祸安全气囊抽的司机鼻骨断裂的事比比皆是，我觉得应该放在发展不撞车上，毕竟买车不是为了撞，就和你买手机不会主动往地上摔一个道理。但2公里的减速提醒区不减速。我不觉得司机无辜，顶多后排俩无辜，而且我觉得后排俩要是系安全带付出几根肋骨骨折的代价下，能活下来。油车爆炸，飞机也会坠机，哪怎么办嘛？单车安全点也有事故。你走到马路上也会掉到下水道。要不咱们待在家里？可是待在家里楼也会倒塌。

为什么车门会锁？市面上大多数车车速超过20Km都会自动落锁，这是安全锁，怕车上人员误开车门，车上人员没有自己开车门可能存在三个原因，1强烈撞击后意志模糊，自身开不了车门。2车子配备了机械解锁开门，车上人员可能不知道开关在哪里或者慌乱中不知道该怎么办。3车辆严重变形导致车辆无法正常打开车门（4个车门都变形打不开的几率还是比较小）

看她妈妈发的话就能看出来了，冲钱来的，她甚至找不到车我的问题，就用道德绑架说没有慰问她，我们不会不把自己生命当回事啊 虽然说她驾照拿了3年 但是她上大学哪有什么时间经常开车 经验也比不上老司机反应快 那这种情况还去大晚上开高速 还脱离方向盘 本身就是对自己的不负责。车企浪费那么多钱研发智驾，到底提高了什么生产力，老美说的对，咱们就是产能过剩，而且方向错误。我连开个定速巡航都手里紧握着方向盘，脚保持放在刹车上时刻不敢放松，车稍微多一些，我就退出了，宁愿自己开…那些人是怎么敢把命交给机器的…高速有修路改道不都是提前一两公里就开始有减速和立有变道维桶吗…第二条再看看清楚，安全锁是怕车上人员开门吗？有没有开过车？安全锁不是后排儿童锁，安全锁是防止车外有人拉车门，不是让里面的人出不去，不懂装懂，幸好小米公司没让你替他回答，不然早就被喷死了。

为什么不联系家属？出事第一时间官方联系了车主，并启用了车辆内置通话联系车内人员，就算联系到 家属能隔空救人吗？联系到了车主还不够还要联系家属，要不要小米官方直接联系你们亲戚来搂席。先不评判智驾为啥没识别道路施工提前减速，就说这个速度撞车后不起火，车身没有大规模变形车上人生还几率有多大，从网上看过去发生命案的事件发现好多凡是出事的很少就有人主动联系难者家属的，对他们来说主动联系就是给自己增加麻烦，事情已发生，一切走程序，等责任划分清楚后才会出面甚至不出面。没有人发现肇事司机四个字被淡化成驾驶员了么？家属还算挺成功的吧。无论结果如何，我说那个驾驶员是本次事故的肇事司机应该没错吧。

到底是智能驾驶还是辅助驾驶？？？怎么还存在驾驶员接管车辆？？？

按照我的推测，我有一个观点。我的开车习惯肯定是开了导航的，导航会在几公里前就会提醒施工情况，并且标明哪个车道被占用，并且临近占用提醒会越来越频繁，高速也会在施工区域提前几公里就会有限速牌。我认为驾驶人员在施工区域仍然保持在100+的时速是严重不正常的，也已经违章了，即便是没有摄像头记录，违章超速行驶也是事实。行车不规范，亲人两行泪。制造舆论也无可厚非，毕竟已经发酵起来了，事情的走向已经不受当事人控制了。让子弹飞一会吧。

你说到我的点了，看了这么多评论，没看到有人说找不到机械锁的，我第一反应我都感觉她们不了解车子本身就瞎开，我都没想到车子还有另外一个锁嘞，或许人还有点意志力呢，但就是不知道机械锁这个东西类，反正我没开过，我确实只知道拉门就好了 不是所有新能源都有机械锁的。我买了前排有机械锁的，但后排没有。我家都给孩子科普过机械锁在哪，怎么开。可惜新能源都不会特地介绍。买过就知道。宣传冰箱彩电大沙发怎么舒服，智驾怎么优秀。安全有关的嫌老土，只字不提

1 如果网传最后撞击速度是真的话，油车可能也会着火。2正常来讲Ecall触发就能全车解锁，可能是车辆变形导致的 3可能是撞击导致车上人员失能无法及时离开事故车辆 4目前来讲小米方面没有明显失职或缺陷导致本次事故，总不能买菜刀切菜不小心切到手了还要问张小泉登门道歉吧？

首先高速碰撞爆燃不一定是电车的弊端，油车也会爆燃，我觉得这个只是电车爆燃几率大一点而已。对于现在很多新能源车特别是车内采用电子开门，应急机械开门标识不清隐蔽，正常情况都要找半天，别说这种应急情况，还不能排除车内人员根本不知道应急开门位置，另外小米车外开门也不是机械的，所以车外救援也有一定问题，最后为什么在修路了车子都降速了，人确的系统提示1秒左右才打方向，是不是又把辅助驾驶当自动驾驶了？

发言没有别的意思，就事论事不要耍横，失去孩子的心情理解，家属节哀。

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