2023年我国出口汽车526万辆，同比增长69%。这个增速已经够快了吧，但其实还可以更快，其制约因素说出来你可能觉得难以思议，就是缺乏运输汽车的滚装船。

我国难道不是造船大国吗？为什么会缺船？

因为造船需要周期啊，我国2020年出口汽车才100万辆，大家都没有想到汽车出口会增长得这么快。就算赶紧下订单给船厂，这种船建造的周期一般需要两年。就算船厂加班加点，那也差不多要一年半。

一年多以前，比亚迪订造了8艘滚装船，现在开始及交付了。除了比亚迪自己造的滚装船之外，很多其他海运公司也增加了滚装船的订单，今年应该是处于批量交付期了。这样一来，制约我国汽车出口增长的运输问题就会得到解决。

比亚迪在2022年出口了约5万辆汽车，2023年出口了24万辆汽车，翻了约5倍。据市场人士估计，在解决了海运瓶颈后，比亚迪2024年有望出口60万辆新能源汽车。

那么，2023年我国出口量最多的车企是谁呢？还是奇瑞！出口了约93万辆。奇瑞的目标是2024年销售400万辆，按其往年出口占销量的比重，预计出口量为200万辆。

那些说丰田，现代即使离开中国市场，仍然是世界销量第一，第三位的，等今年的数据出来后再看看。很有可能今年就会把它们拉下马来，就算2024年还达不到，2025年一定会！