2025 年 2 月 9 日，长安汽车正式发布了智能化战略 “北斗天枢 2.0” 计划。这一计划可不简单，它携手众多车企和科技企业，像奇瑞、吉利、腾讯、英飞凌等 “中国智驾合伙人”，共同开启了全民智驾元年，要打造属于中国的智驾新名片。

“北斗天枢 2.0” 计划的愿景是造出 “贴心、懂你的 AI 数智新汽车”。它采用 “自主研发 + 合作共创” 的模式，全面开展 “四大数智升级” 行动，展现出长安汽车在智能化发展上的决心和担当。长安汽车董事长朱华荣还喊出 “长江黄河浪卷浪，中国品牌创辉煌！”，表达了对中国品牌携手进步的期待。

这个计划描绘了未来出行的美好蓝图。从今年起，长安汽车不再开发非智能化新产品，接下来 3 年要推出 35 款数智新汽车。在智能驾驶方面，2026 年天枢智驾能实现全场景 L3 级自动驾驶，2028 年更进一步，达到全场景 L4 级功能。另外，预计今年底长安新一代飞行汽车完成试飞，2028 年人形机器人也将生产下线。

“北斗天枢 2.0” 计划的 “四大数智升级” 行动，每一项都干货满满：

升级数智产品，推进智驾平权：

长安汽车基于 SDA 平台和天枢大模型，给智能化技术取了特别的名字，像 “天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘”。这些技术都走在行业前列，比如天枢智驾系统 8 月会在 10 万元级别车型上搭载激光雷达，能在极黑环境、极端天气下避撞，夜视能力超强，AEB 避撞速度提升到 135km/h；天衡底盘 6 月首发横风稳过、强力刹车等功能；天域座舱 AI 渗透率 100%，8 月前实现 AI 出行、补能服务，还能理解用户的自然语言。在数智能源上，长安金钟罩全固态电池能量密度达 400wh/kg，续航超 1500 公里，安全性提高 70%，预计年底前有功能样车首发，2026 年装车验证，2027 年逐步量产。

升级数智制造，赋能高质量生产：

从今年开始，长安汽车旗下工厂都要向数智工厂升级，以后能给大家提供个性化定制产品，交付速度更快，还能降低成本、减少碳排放。

升级数智运营，提升服务质量：

长安汽车采用 “一体两翼” AI 发展策略，通过 AI 改造研产供销服全流程，加强 DDM 数智中台建设，以后能提供 24 小时服务。

升级数智生态，共建产业未来：

长安汽车一方面和国内 AI、ICT、IOT 企业深度合作，另一方面向全球开发者开放软件接口和 SDK 工具服务，今年长安 SDA 平台新车型支持 “硬件可升级、软件可订阅”。

其实，早在 2018 年，长安汽车就发布了智能化 “北斗天枢” 计划，这几年成果显著，比如新产品都联网、都有驾驶辅助系统，还实现了 L3 级自动驾驶技术发布等，智慧语音助手小安已经服务了 468 万用户。

现在进入 “北斗天枢 2.0” 时代，长安汽车的智能化产品迎来爆发期。就像深蓝汽车和华为深化合作，发布了全场景智驾解决方案，活动现场深蓝多款车型亮相。还有阿维塔 07Pro+、长安启源 Q07 等新车也将推出，这些车都搭载了先进的智驾技术。

在过去实施 “北斗天枢” 计划的 7 年里，长安汽车投入了大量资金，组建了超 1.8 万人的研发团队，收获了很多专利，给 2800 万用户带来了智能的用车体验。现在，“北斗天枢 2.0” 计划让长安汽车向全球展示了中国的科技实力。未来，长安汽车还要坚持第三次创业，推进 “北斗天枢 2.0” 计划，目标是到 2030 年，公司总销量突破 500 万辆，自主板块销量 400 万辆，数智新汽车销量突破 300 万辆，成为世界级品牌。