近日，极氪在2025年新品发布会上正式推出了25款极氪001和25款极氪007。此次发布会的焦点集中在电池技术、智能座舱以及智能驾驶方面的全新升级。发布会时间不长，但极氪展示的技术更新却让市场高度关注，尤其是众多持币待购的准车主，对于这两款新车能否帮助极氪实现今年23万辆的销售目标充满期待。

在电池技术方面，25款极氪007搭载了第二代金砖电池。这款电池的最大充电倍率达到了5.5C，使得车辆在10.5分钟内即可将电量从10%充至80%。相比于传统的三元锂电池，金砖电池在充电速度上有了明显提升，目前已经成为全球充电速度最快的动力电池之一。这一技术突破，无疑增强了极氪007在市场上的竞争力。

智能座舱方面，25款极氪001和007都进行了系统升级，将原有的极氪OS更新为极氪AI OS。新系统引入了极氪自主研发的Kr AI大模型，支持全场景语音操作。这意味着用户可以通过语音控制车辆的诸多功能，大大提升了使用的便捷性，实现了“全舱自由说”的目标。此次智能座舱的升级，进一步强化了极氪在智能车机领域的优势。

在智能驾驶领域，极氪此次推出的浩瀚智驾2.0系统也是一大亮点。这是极氪首次将端到端大模型应用于量产车型，并实现了车位到车位的全场景自动驾驶。新系统不仅整合了通勤模式和无图方案，还将自动泊车时间缩短至23秒，并新增了遥控指尖泊车功能，进一步提升了停车的便利性。这一技术进步，彰显了极氪在智能驾驶领域的快速发展。

极氪在此次发布会上展示的新技术无疑为新款车型增色不少。25款极氪001的主要升级集中在车机系统和智能驾驶方面，这对于那些对智能化应用需求较高的消费者来说，体验提升十分明显。然而，如果消费者更关注续航、能效和安全性，对智能座舱的要求是稳定可靠、不死机，对AI功能的需求较小，对智能驾驶不感兴趣，那么25款与24款极氪001在实际使用中的差异可能并不显著。

值得注意的是，25款极氪001在电机、电池、高压平台和车身架构等核心技术上，与24款保持一致。此外，24款车型的车机系统同样使用了8295芯片，能够提供较为流畅的智能体验。因此，25款极氪001实际上可以视为24款的智能优化版本。两者之间的差异主要体现在智能化功能的升级上，且除入门的95kWh单电机WE版外，25款极氪001各版本的价格与24款保持一致。极氪并未因为新技术的引入而大幅提升售价，这种策略确保了24款车型用户的权益未受到侵害。

此次极氪发布的新车型与价格策略表明，这种升级并非消费者所谓的“背刺”，而是基于技术进步所带来的合理调整。两款新车的上市时间相隔仅半年，但在价格不变的情况下，部分智能功能的提升反映了极氪在技术研发上的持续投入和创新。

在今年上半年，极氪累计交付了87,870辆车，同比大幅增长106%。极氪001是这一增长中的主要力量，连续三个月交付量超过一万辆，并稳居25万元以上纯电车型销量榜首。然而，极氪的目标远不止于此。根据此前的计划，极氪今年的销售目标是23万辆，仅靠极氪001一款车型显然无法实现这一目标。因此，提升其他车型的市场竞争力显得尤为重要。

25款极氪001和007的推出，是极氪提升整体产品力的重要一步。这两款车型在核心技术上的升级，能够吸引到更多对智能化和高效能有需求的消费者，从而提升市场表现。随着极氪7X和极氪MIX的即将上市，极氪品牌的市场影响力有望进一步增强。