最近几天，在军事期刊上，出现了已经涂上编号的我国新一代重型武装直升机，在网络上，称之为“武直21”。当然，这是网络上的称呼，作者认为，真实型号肯定不是武直21，因为不符合我国直升机命名的传统。作为新一代的重型武装直升机，与世界各种主力机型相比，我国的武直21，到底性能如何呢？今天，我们就聊聊这个问题。
俄罗斯卡52武装直升机
首先，我们聊聊无人机的发展。因为，在网络上出现了无人机能够取代武装直升机的说法。其实，这种说法非常片面。从2010年代以来，世界几次局部战争和冲突来看，无人机确实大显神威，但是，从现阶段的技术发展来说，无人机在很多任务上，完全无法取代武装直升机。两种装备属于相互配合的模式，而不是相互替代。
例如前线非常复杂的任务，或者几个任务相互叠加的时候。需要武装直升机的飞行员，根据自己的经验，立刻做出最合适的判定，当机立断。从目前的技术来说，无人机仍然做不到上述能力。其实，近年来，欧美各国也在一步步发展自己的新一代重型武装直升机，例如欧洲最新的AW249型武装直升机，在各个方面非常出彩。
俄罗斯米28N武装直升机
接下来，我们聊聊世界各国比较出名的武装直升机，分别是：美国的AH64、俄罗斯的米28和卡52、德国和法国的虎式、意大利的AW129、中国的武直10等等。其实，意大利的AW129型武装直升机，尺寸最小，最大起飞重量只有4.6吨左右。2024年，意大利推出了新一代的AW249型武装直升机，最大起飞重量，一口气增加到了8.7吨，几乎增加了一倍，达到了重型武装直升机的标准。
虎式武装直升机是德国、法国联合研发的中型武装直升机，最大起飞重量6吨左右，与我国武直10直升机的情况，非常接近。采用了两台MTR-390系列涡轴发动机，最大挂载能力1.8吨。俄罗斯的武装直升机，包括了卡52和米28N两个型号。其中，卡52最大起飞重量10.4吨，最大挂载能力2.3吨，采用了两台VK-2500型涡轴发动机。
美国AH64系列武装直升机
米28N武装直升机更大一些，最大起飞重量11.2吨，最大挂载也在2.3吨左右。使用了两台克里莫夫TV3-117VM涡轴发动机，额定功率1640千瓦。美国陆军的AH64系列重型武装直升机，最大起飞重量10.2吨左右，最大挂载能力2.8吨。截至目前，仍然是世界上攻击力最强的武装直升机，没有之一。同时，也是各国武装直升机发展的标杆。
以美国最新的AH64E武装直升机，采用了两台T700-GE-701D 发动机。最新型的T700-T6E发动机，额定功率已经达到了1879千瓦。请注意，美国的AH64系列武装直升机，与UH60系列“黑鹰”通用型直升机，都是10吨级直升机，而且采用了相同的动力系统。在部分机型框架上，也能够进行互换、互通，这一点非常重要。
德国虎式武装直升机
我们聊聊我国的武直10武装直升机，武直10属于6.5吨级武装直升机，略大于欧洲的虎式，但基本相当。由于我国在涡轴发动机领域的技术相对滞后，涡轴9系列发动机的功率，长期不足。武直10武装直升机定型、批量服役以后，由于发动机功率有限，中前期批次的武直10直升机，不得不减轻了机身重量，进一步降低了机身防护装甲的厚度。
对于武装直升机来说，降低机身装甲防护，这一点非常危险。直到最近几年，涡轴9G型发动机定型，功率大大提升以后，武直10的标准版本，才一步步批量装备部队，并且出现了武直10ME等外贸型号（7.1吨）。预计武直10直升机的标准版本，最大起飞重量能够达到7吨左右，最大挂载能力与欧洲虎式系列基本相当，达到1.7/1.8吨左右。
意大利新一代的AW249武装直升机
但是，即便是7吨级的武直10标准版本，仍然属于中型武装直升机。与AH64E等重型武装直升机，存在天然的差距。请注意，这不是技术本身的问题，而是吨位上的差距，无法避免。由于吨位上的差距，在机体装甲综合防护、挂载能力等方面，肯定也存在差异。对于我国来说，需要发展自己的10吨级重型武装直升机。
在很长一段时间内，没有合适功率的涡轴发动机，限制了我国重型武装直升机发展。2017年左右，国产直20系列通用型直升机定型，开始进入大批量生产阶段，并且陆续出现了空军突击型、武警特战型、海军反潜型等一系列不同的版本。直20直升机是10吨级通用型直升机，在各个方面，全面对标了美国的UH60系列直升机。
武直10直升机的早期批次
直20系列直升机，采用了两台涡轴10系列发动机。按照航展上公布的数据，涡轴10发动机额定功率1600千瓦，最大功率2000千瓦。最新推出的升级改进型号，额定功率有望突破1800千瓦。从涡轴发动机功率来说，已经接近美国最新T700-T6E型发动机的标准。随着直20直升机的大批量生产，为我国发展10吨级重型武装直升机，提供了可能性。
2023年以来，关于我国重型武装直升机，出现了一系列的消息。尤其是2024年以来，陆续出现了各种视频和照片。从目前公布的情况来看，我国新一代重型武装直升机的后半部，基本上沿用了直20的布局，改动并不大。同时，前半段属于标准的武装直升机串联格局。
武直10ME武装直升机
预计会采用光电转塔、光电和红外传感器、激光测距仪等一系列的先进技术和装备，同时进一步减少雷达和红外特征，提升机体的防护能力。由于采用了各种成熟技术和系统，而且拥有非常可靠的动力系统。作者预计，新一代重型武装直升机，能够在两三年的时间内，完成各种飞行测试工作，逐步定型，进入小批量生产阶段。
重型武装直升机设想图
然后根据部队的反馈意见，进行适当的改进和完善。那么，新一代重型武装直升机的战斗力如何呢？作者认为，新一代武装直升机的最大起飞重量，应该在10吨左右。最大挂载能力，基本达到2.5吨左右。在各个方面，全面对标了美国AH64的最新几个批次和版本。至于米波雷达、综合航电系统等等，一直是我国的强项，肯定在世界第一梯队之中。
重型武装直升机设想图
关于我国各型直升机发展建设的一系列故事，还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
