据美媒报道，美国总统拜登日前签署了两项新的对台军售协议，美国将出售包括美制F-16及C-130在内的军用飞机零部件，总价值4.25亿美元。白宫方面称，这项协议将帮助其维持正常的战备出勤，并煞有介事的表示这一举措系美台双方正常的贸易活动，不会对台海地区的安全构成威胁。很明显，这些说法都是美国为挑动两岸紧张关系所打的掩护。

美国国防部公布的报告中显示，台北方面向美国提出申请，要求美国为其现役的美式军机提供补充零部件及相应的维修保障，以提高自身应对“外部军事威慑”的能力，同时保证“本土防卫能力”。在此情况下，美国批准了台北方面的要求，并提出了新的军购协议，待双方确认后，协议最快将在明年1月生效。消息放出后，岛内某些媒体表现得异常兴奋，报道称，这项军购协议能够确保战力不减。

据了解，向美国购买F-16战机可追溯到96年台海危机平息后，台湾向美国订购了大量的F-16战机及其他先进的武器，美国方面先后20余次才将这些战机完全交付，总计150架，目前还能够使用的，预计在100架左右。自首批战机交付以后，台美之间的“军事沟通”便十分密切，这种紧密关系一直持续到了现在。可以说，美台之间关于F-16战机的军购协议是双方军购贸易的一个标志性事件。

2011年，美国帮助进行了F-16战机的首次大改，一年后又对其航电系统进行了全面升级。到2015年，台F-16战机全面换装主动电子扫描雷达，大大提升了作战效能。在过去，台方不惜花费重金提升空军战力，为的是保持对大陆的空中优势，不过现在这种优势早已不复存在，但台军仍然希望将F-16战机的出勤率维持在一个较高水平，否则以目前的战力，实在是有些不够看。

作为美国的传统的盟友，英国在对台立场上向来喜欢充当“拱火者”的角色。上个月，英国先后两次派出官员访台并，其下议院国防委员会主席埃尔伍德曾叫嚣：他会说服英国政界对台湾提供力度更大的“军事支持”，提出协助台当局实现“自造潜艇”，由英国提供技术，美国提供硬件，让台当局能够在岛内自主生产。他还表示，英台之间在军事上还有极大的合作空间，到2023年5月，他将就此问题和台当局再次进行“深入交流”。

自今年8月佩洛西窜台后，大陆军机对台海地区的巡航转入常态化，数量及规模较以往都有了很大的提升。这迫使台战机频频出动，长时间下来台军空中力量不堪重负，逐渐显露疲态。从表面上看，台军通过采购战机配件及维修服务无法从根本上扭转在面对大陆空中力量时所表现出的绝对劣势，但又不得不为之，毕竟目前台军能够上得了台面的，也就只有上百架高龄的F-16战机，若是在面对大陆军机常备巡航时都拿不出能正常出勤的战机，这恐怕会让外界对其战力的质疑声更大了。

而从英美的角度来说，既然台当局有军购的需要，自然也没有拒绝的道理，因此在明面上要寻找一些冠冕堂皇的理由。英国媒体在谈到美台军购协议时就直言不讳地表示：“这项协议既能够提升台军的军事实力，也能够保证美国国内的军工复合体有可观的收益。”所有人都知道这是稳赚不赔的买卖，但放眼全球，除了美国之外，还没有一个国家敢于公开与台湾进行直接的军事合作。英国的表态是一个危险的信号，不过这并不能说明英国敢做出实际的行动，大陆对于马岛主权的立场声明就是前车之鉴。

美国方面，另有美国官员表示，除了帮助台军维护战机之外，美国还计划向台湾追加出售“爱国者”防空系统，但这项主张既没有书面的协定，也没有得到官方的证实，或许美国的真实想法是，先放出消息，让台当局吃下这颗定心丸再说，这和英国官员承诺明年5月窜台所用的手段如出一辙，反正无论抛出多大的订单，台当局都会照单全收。

但现实问题是，美国向台当局所承诺的，是否能够全部兑现？据了解，为支持乌克兰，拜登政府已累计取消了价值近200亿美元原定于向岛内输送的军备，这其中就有包括“海马斯”火箭炮系统在内的核心项目，如今这些武器都在乌军手中，什么时候能够接收、列装，就要看美国的脸色了。

尽管美台军售本质上是各打各的算盘，也无法从根本上转变两岸的军事态势，但对台军售本身是干涉我国内政、挑衅我领土主权的恶劣行径，大陆对对台军售的态度是一贯反对的，任何阻碍我国统一步伐的企图最终都会失败。岛内分裂势力早日认清这一点，就能够避免台海局势的升级，一意孤行的结果，最终还要岛内的民众来承担。和平统一是最优选择，但不是唯一选择，希望岛内的分裂势力能够时刻记住。