一锤定音!C919第二总装厂位置已选定:2027年产能150架!

霏霏说趣事 2024-05-27 17:44:49

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文|霏霏侃

编辑|霏霏侃

引言

无论是前有先河还是后来居上,一个民族崛起的进程从来都不是一蹴而就的。在浩渺征程中,每一个里程碑都见证着这个民族在追梦路上的决心与毅力。上海临港的这片热土,就将成为中国航空工业腾飞的全新坐标。

规模化生产,中国航空发展的关键一步

330,000平方米的建筑面积、满负荷运转后年产能达到150架的宏伟目标,足以让人对这片临港新片区的未来发展喷喷自若。

这不单单是一个数字游戏,更是中国航空制造业走向规模化生产的一记重锤。

那么,这个看似平凡的一步,对于中国乃至全球航空产业的发展意味着什么?

**"临港基地将成为中国航空制造业的新地标,见证着'中国制造'向'中国智造'华丽转身。"**——业内专家如是说。

为何"智造"会在临港拉开大幕?

那究竟是什么原因,让临港基地能在这场"中国智造"的壮阔进程中领风气先?

业内人士普遍认为,临港基地选址的每一个细节,都凝结着中国航空人的深谋远虑。临近浦东国际机场不仅有利于物流运输,更方便了未来飞机的交付。而临港片区本身的巨大规模,也为未来的产能扩张预留了充足空间。

对此,有专家表示:"这个产能规划,既对标了国际巨头的产能水平,同时也结合了中国航空市场的实际需求。可以说是一个勇敢而睿智的决策。"

民用航空,中国的"新'四大发明'"?

从最初的探索到后来的突破,中国航空工业的发展历程就如一场激流勇进。C919大型客机作为中国航空工业的"新'四大发明'",彰显了中国智造在民用航空领域的日益彪炳实力。

**"每一架C919的腾飞,都见证着中国航空制造迈向新高度。"**——资深航空人士如是说。

事实上,早在2015年第一架C919原型机首飞时,全球航空界就为之震惊。如今,随着临港基地的落成,C919将迎来大规模生产,这意味着中国航空制造业将踏上一个全新的里程。

观点综览:一步之遥,中国造梦更近一步

时至今日,对于C919乃至整个中国航空工业的未来发展,各方观点纷纷有之。

有观点认为:"C919问世只是中国航空工业发展的开始,未来必将孕育出更多创新力作。"

也有观点持保留态度:"虽然C919算得上是一个不小的突破,但与世界级航空巨头相比,差距仍然明显。"

不过,不论观点如何,有一点是可以肯定的——伴随着临港基地的落成,中国航空人的梦想离我们又近了一步。

临港时刻:中国航空开启"智造"新征程

究竟是什么,让临港基地能在中国航空工业发展的道路上勇立潮头?

从战略高度来看,临港基地的选址着实是"步步为营"。上海浦东这片热土,在地理位置、交通枢纽等多方面,都占据了得天独厚的优势。一旦落成,必将形成巨大的产能集聚效应。

当前,随着国家加快推进新型工业化进程,制造业正在发生深刻变革。在这种背景下,临港基地的建设无疑将为"中国智造"贡献新的发展动能。

**"临港基地耸立在浦东这片热土之上,体现了中国航空工业不断向上向好的发展态势。从这里走出的每一架飞机,都将成为中国智造实力的最好诠释。"**——资深航空观察家如是评论。

可以预见,未来在临港这片热土上,中国航空制造业必将书写更加辉煌灿烂的新篇章。

飞向未来:临港时刻,见证航空腾飞

展望未来,伴随着临港基地的运行,乐观和挑战并存。

从乐观的一面来看,临港基地的投产将极大提高中国航空制造业的总体产能,使C919等国产飞机真正实现规模化生产。中国民航业有望在更大程度上摆脱对国外的依赖,为构建航空产业新格局奠定坚实基础。

但与此同时,临港基地也将面临着人才短缺、制度体系构建滞后等一系列挑战。这需要相关部门和企业提前制定相应应对之策,合理调配资源,明确发展路径。

网友有话说

这件事情很快就在网上引起了网友的热议,有网友认为:

"祝贺临港基地正式投产!这是中国航空产业发展的全新起点,中国制造向智造转身的重要基石。未来,一定要充分发挥好临港的规模优势和集聚效应,培育中国航空产业新的增长极。"

也有网友认为:

"虽然临港基地标志着中国航空工业发展进入了新阶段,但与世界航空巨头相比,差距仍然存在。未来,临港基地还需在人才培养、体制机制创新等方面持续发力,为中国航空腾飞插上腾飞的翅膀。"

还有网友认为:

"作为中国智造的重要代表,临港基地的运营无疑将对中国经济发展产生深远影响。未来,应当在临港基地建设的同时,推进中国整体航空产业的协调发展,增强产业链条的完整性和竞争力。"

由此可见,临港基地不仅是中国航空工业的新坐标,更是全球瞩目的焦点所在。未来,它将如何助推"中国智造"再启航,定将受到各方密切关注。

总而言之

纵观全文,临港基地的崛起绝不仅仅是一个航空工业项目那么简单。它是中国制造业大步阔行的一个全新坐标,是中国智造雄心勃勃的一个崭新注脚,更是中国航空人追梦腾飞的一个重要基石。

可以说,临港基地的落成开启了中国航空工业发展的新阶段。未来,只要我们保持定力、稳扎稳打,一步一个脚印地前行,梦想终将成为现实。

"路虽漫漫,终有尽头;梦在何方,实干为证。"

这句话或许可以成为我们在临港基地建设和发展征程中的座右铭。中国航空人的梦想不会止步于此,更大的梦想指日可待。相信在不久的将来,更多的"临港时刻"将不断涌现,中国智造的光芒必将照亮天空!

中国航空业发展到了现在这个阶段,还存在哪些挑战?我们应当如何破解困境、行稳致远?期待您的独到见解。

26 阅读:19574
评论列表
  • 2024-05-28 08:11

    第二总装厂怎么还放在上海呢?一旦台海冲突,上海是重点打击目标,应该放在战略后方

    Paradise 回复:
    海上这么多055,052还有航母,陆上有红旗,混到浦东都能被炸,也无所谓什么客机生产了。
  • 2024-05-28 06:50

    放在临港好比把鸡蛋放在一个篮子里,遇到战争怎么办?强烈建议第2生产基地放在内地,应对将来的战争。

  • 友友 35
    2024-05-28 09:03

    不利于战略安全,应该放在湖北等地靠近长江水运和铁路运输的地方

    风离子 回复:
    商用的,要考虑产业链和运输成本
    路人乙 回复: 风离子
    水运不贵,放重庆,武汉这些相对内地点地方更稳妥
  • 2024-05-28 22:30

    将涉及国家战略性的大项目建在没有战略纵深的延海地区只能说是鼠目寸光,汉奸行为[鼓掌]

  • 2024-05-28 15:50

    好样的,民航建临港,军航建西安。…

  • 2024-05-29 06:26

    放到西安的一个县也比上海强!

    路人乙 回复: 用户10xxx39
    供应链,运输,其实放武汉 重庆这种长江边城市比较理想
    用户10xxx39 回复:
    那不如放新疆,也比西安好
  • 2024-05-28 14:55

    长三角空域那么拥挤,居然还放在这里。

    用户12xxx24 回复:
    工业基础好 怎么滴
    泽塔 回复: 用户12xxx24
    天津有空客
  • 2024-05-28 13:06

    新4大发明?飞机是你发明的?

  • 2024-05-28 13:17

    让“七亿件衬衣换一架飞机的悲壮永远成为历史!”

  • 2024-05-28 13:53

    与其生产那么多运输机,不如好好研究多生产点隐形战机

  • 2024-05-30 05:18

    真不知怎么想的?还是在上海!

  • 2024-05-28 12:09

    为什么不放在我们四川绵阳三台呢?[笑着哭][笑着哭]

  • 2024-05-30 00:19

    从战略性考虑,厂区应设在西部内地,不是上海等沿海地区

  • 2024-05-28 22:56

    小编,第一张图啥意思

  • 2024-05-28 00:02

    可从国内出发但不让降落国外,跳伞么?!

    花花毛 回复:
    老实搬砖吧,这是你操心的吗!

霏霏说趣事

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