你以为火箭升空是最惊险刺激的？错！真正的考验，是回家！几百公里外的太空，没有导航，没有路标，返回舱就像一颗裹挟着烈焰的流星，以每秒数公里的速度一头扎进大气层。

这可不是简单的回家，这是一场和死神赛跑的生死较量。11月4日凌晨我国航天员叶光富、李聪、李广苏在乘坐神舟十八号飞船经历了6个月的在轨飞行后，凯旋归来！

载人飞船返回地球，最紧张、最刺激的时刻，就是着陆的时候，可这次神舟十八号飞船降落时有网友发现神舟十八号飞船进行降落的过程中只打开了一个主伞，可为什么美国飞船降落时却打开了整整主伞来辅助飞船的降落，难道一向自称科技霸主的美国，技术竟如此落后？

一场精密的“自由落体”运动

离开空间站的飞船，回到地球的过程就像在高速公路上变换车道，需要精确的计算和操作，稍有不慎就会偏离航线，后果不堪设想。

飞船进入大气层后，第一个难题就是会遇到强烈的气动加热。高速摩擦产生的高温能让飞船外表面温度飙升到上千度。为了保证航天员和设备的安全，飞船必须用特殊的隔热材料。

而当飞船速度逐渐降低，气动加热效应减弱后，另一个关键角色——降落伞，就该登场了。

长期以来，神舟飞船一直采用单伞降落的方式。这套系统包含引导伞、减速伞、主伞和备份伞，层层递进，确保万无一失。

引导伞负责拉出减速伞，减速伞将飞船速度从超音速降至亚音速，最后巨大的主伞缓缓打开，将飞船速度进一步降低到安全着陆的范围。

神舟飞船的降落伞系统就像是一个四阶段的减速装置，只不过它的任务是让飞船安全减速。

别看引导伞小，它可是起着关键的领航作用。它负责拉开减速伞，为接下来的减速做好准备。

接下来是减速伞，它就像一个强力刹车，迅速将飞船速度从超音速降至亚音速。

最后，重头戏来了——面积达1200平方米的主伞，像一朵巨大的蒲公英，缓缓张开，将飞船速度最终降至安全着陆的范围。

俄罗斯的联盟号飞船和中国的神舟飞船都使用了单个降落伞来着陆。这两种飞船的降落伞系统在结构和功能上都比较相似，体现了中俄两国在航天技术上的交流和合作。

群伞的“美式豪放”

与中俄两国不同，美国的载人龙飞船采用了群伞降落的方式。它通常会打开四个主伞，像四朵巨大的蘑菇，共同承担着减速的重任。

群伞降落最大的优势在于稳定性。多个降落伞共同作用，可以有效抵御侧风的影响，使飞船下降更加平稳。

可是群伞降落也并非完美无缺。多个降落伞同时打开，需要更加复杂的控制系统。多个降落伞之间还存在相互缠绕的风险，增加了着陆的风险。

为什么中俄两国选择单伞，而美国选择群伞？这背后不仅涉及到技术问题，还得考虑成本和风险。

神舟飞船的返回舱比较轻，用一个降落伞就足够减速了。单伞设计简单可靠，维护起来也省心省钱，很符合中国航天实用至上的风格。而载人龙飞船的返回舱重量较大，单伞难以满足减速需求。为了确保航天员的安全，美国选择了更加稳定可靠的群伞降落方式。

随着航天技术的进步，未来的载人飞船会变得更大、更重。为了适应新的需求，群伞降落技术可能会成为未来的主流。中国的新型载人飞船也要用群伞降落技术了，这说明中国的航天技术一直在进步。

传统的飞船，一旦返回地球，就完成了它的使命，无法再次使用。而航天飞机则不同，它可以像普通飞机一样，在地面跑道上起飞和降落，经过检修和维护后，可以再次执行航天任务。

这大大减少了航天运输的费用，提升了太空探索的效率。中国正在努力开发自己的航天飞机，名叫昊龙货运航天飞机。这是一种可以多次使用的货运航天飞机，主要任务是为中国的空间站运送货物，既高效又成本低廉。昊龙货运航天飞机的结构特点：大翼展，高升阻比，适应大气层飞行。

昊龙货运航天飞机采用大翼展、高升阻比的设计，外形类似传统的航天飞机。这种设计让它在大气层内飞行时表现更佳，能实现水平起降。

航天器着陆技术的未来展望

航天器着陆技术就像一场没有终点的马拉松，不断考验着人类的智慧和勇气。从单个伞到多个伞，从降落伞到航天飞机，每一步的进展都离不开航天人们的努力和付出。

为了让航天器更加安全、高效、经济地返回地球，科学家们正在积极探索各种新的着陆技术。

用人工智能技术，可以让航天器自己找到安全的着陆点，这样不仅能提高着陆的精准度，还能增加安全性。可回收着陆技术研制可重复使用的着陆系统，降低航天运输成本。为了应对不同行星的表面环境，我们需要研发专门的着陆技术，确保未来的行星探测任务能顺利进行。

航天器着陆技术的最终目标，是实现安全、高效、经济的着陆。这意味着航天器不仅要安全返回地球，还要尽可能降低着陆成本，提高着陆效率。

从载人航天到深空探索，每一步都在向更远的星辰大海迈进。未来，我们不仅能看到更多的卫星和探测器发射，还会见证中国人在月球甚至火星上留下足迹。这一切，都让人充满期待。

载人飞船着陆技术，从最初的单伞降落，到如今的群伞降落和航天飞机，经历了漫长的发展历程。随着技术的提升，我们对太空的来了解也越来越多。

中国的航天技术正在快速发展，未来会有更多了不起的成就。这将帮助人类更好地探索宇宙，实现我们遨游星辰大海的梦想。

从单伞到群伞，再到航天飞机，这不仅仅是着陆方式的改变，更是人类探索太空的雄心和决心。

主要消息来源：

“空中搜救航天员+地面处置返回舱”，万事俱备!迎接神十七航天员回家光明网:2024-04-27

持续更新|成功着陆，身体状态良好!“80后”乘组飞行任务圆满成功澎湃新闻 11-04