韩国客机在国际机场起火。

造成124人死亡，仅2名乘务员生还！

根据韩国YTN电视台在报道中表示，其中一名乘务员获救后当医生询问哪里疼的时候，竟然反问医生自己为什么会在这里。

并表示自己的记忆只截止到飞机降落前，在位置上系好了安全带。之后自己就什么都不记得。

之后根据YTN电视台报道称，相关机构在调查了该乘务员的位置时发现，她在事发时比较幸运坐在了尾翼，虽然被救出来的时候左肩骨折头部受伤，但好在她本人还是意识清醒可以走路的。

只能说这名幸存的机组人员比较“幸运”。

韩国国土部交通部事故调查委员会在坠机事件发生后，以最快的速度回收了飞机的两个“黑匣子”，在对飞行记录仪进行分析后，再进一步公布相关信息。

出事飞机隶属的韩国济州航空高管，在事发之后立刻举行了新闻发布会，并在发布会上集体鞠躬道歉。

并称济州航空将尽一切努力迅速解决事故，为乘客家属提供支持，但是在被询问到出事飞机详情的时候，韩国济州航空高管表示失事飞机在坠机事发之前，是按规定进行的飞机保养维修，事发之前飞机没有出现任何异常迹象。

出售飞机的波音公司也对此次韩国飞机坠机的新闻进行了回应，他们表示将会对失去亲友的家庭表示深切的哀悼。

有网友在自己的社交账号上放出了自己拍摄到的“空难发生全部过程”。

一位家在事发机场附近的韩国大妈称自己目睹了客机从起火到爆炸的整个过程。

据她讲述，在事发当时，飞机先是发出“砰砰”的声音，她在听到这种奇怪的声音之后，因为好奇出来看发生了什么。

之后她就看到就看到飞机发出“砰砰”声后，就起火了。

在飞机起火之后，机长试图降落，但着陆失败。之后机长他驾驶飞机又转了一圈，试图从反方向着陆，只是并未成功，飞机在硬着陆之后飞机撞上了围墙，直接“砰砰”之后起火。

还有空难遇难者家属展示了其中一位遇难机组人员在飞机坠毁之前，向家人发消息:

从消息记录里可以看到，这位机组人员在事发当时，跟家人聊天，称是“鸟卡在机翼里，导致飞机没法着陆”。

并且在互联网上有网友曝光了，出事航空飞机降落前冲撞鸟群的视频。

也部分专业人士猜测，这次坠机事故原因初步判断疑似飞机降落过程中，与鸟群发生冲撞，导致飞机的起落架没有正常放下。

有网友在评论区感慨，觉得这名韩国机长的降落明明已经成功了。比之前阿塞拜疆的机长降落好百倍了，结果最后因为障碍物，整架飞机只有两个幸存人员。

这名网友提到的阿塞拜疆航空，是在不久之前发生的空难。

当时阿塞拜疆的一架客机正执行飞行任务，飞机在尝试降落时不幸坠毁，现场燃起了熊熊大火，但幸好机长处理专业饿，最后有大约三十名乘客幸存。

有不少人猜测导致这两架飞机出现空难的原因可能是“飞鸟撞机”！

有网友在评论区指出，事发机场的边上，韩国政府划了一个很大的鸟类自然保护区。所以周围有很多鸟。

而飞鸟撞机是非常常见的飞机事故，每年在全球范围内发生超过两万次，造成的经济损失高达上百亿美元。

这些看似轻盈的小动物，在天空中是能够对重达数十吨、由坚固金属打造的现代飞机构成致命打击！

学习过物理常识的大家都知道，一只普通麻雀以每小时400公里的速度迎面撞上高速飞行中的飞机时，产生的冲击力相当于两吨重物瞬间砸下，这样的力量足以破坏飞机的关键部位，比如驾驶舱玻璃、传感器或发动机叶片等。

特别是对于飞机的心脏——发动机而言，哪怕是最轻微的损伤也可能引发灾难性的后果。

有网友会提问，为什么小鸟在看到飞机这么大的东西之后，不避开，反而是撞到飞机上？

原因很简单，因为飞鸟无法避开这些巨大的“钢铁巨兽”，要知道飞机起飞阶段的速度可以达到惊人的数百公里每小时，而此时正是最容易遇到鸟类的时候。

即使机场周围设置了各种驱鸟设施，也无法完全避免这种意外的发生，因为谁也无法预测鸟群会在何时何地出现。

但根据现在韩国官方给出的结果是，飞机在迫降之后撞到了机场跑道尽头的墙导致起火。

从网友拍到的视频中，大家也呢故意明显看到，出事的飞机在二次降落的时候，是成功腹着路了的。

但飞机在着路之后，没有停下，而是延着跑道一直滑行没有起落架刹车，最后径直到撞上跑道终点的墙，飞机发生爆炸。

全球一天内接连发生客机事故后，我国的“英雄机长”刘传健发文称这一天对航空业来说，是不太幸运的一天。

作为一名飞行员，严格的训练必不可少，在关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。

并表示，虽然飞机驾驶员可能训练过很多的特情，但每一次特情来临的时候，都和训练有太多的不同。

非常感谢您能看到这里，那么对于这件事，您有什么看法？请在评论区发表您宝贵的意见吧！

信息来源：长江云新闻·2024年12月30日航空专家:韩国空难或因机组在鸟击后忽略未放下起落架所致

海客新闻2024年12月29日幸存韩国乘务员回忆空难:只记得降落前系好安全带其它都忘了

海客新闻2024年12月29日韩国大妈目击客机爆炸:着陆失败又转了一圈 撞围墙后“砰”

海客新闻2024年12月29日韩国客机失事前一名乘客向家人发消息:鸟卡在机翼里没法着陆

天眼新闻.2024年12月29日韩国国土交通部:韩国客机事故并非跑道不够长所致