合资造不好电车?广汽丰田不信邪,10万级SUV登场,空间大还智能

小蚊子坐下聊车 2024-11-29 06:06:02

最近这几年,国内的电动汽车市场越来越红火,除了特斯拉以外,绝大多数卖得好的电车基本都来自国产品牌,像蔚来、小鹏、问界、深蓝等等,而诸如大众、丰田、本田、日产这些合资品牌虽然也推出了一些纯电车型,但大部分车型的存在感还是非常低的,因此在很多人看来,合资品牌似乎根本造不好电动汽车,然而事实真的是这样吗?

个人看来,每家车企都有自己的生存理念和发展思路,在燃油车时代,自主品牌一直扮演学习者和追逐者的角色,想要实现弯道超车,大力发展新能源汽车显然是一条捷径,而合资品牌则不同,它们的优势在于前期积累了大量经验和技术,想要突然切换赛道就必须放弃目前现有的一些市场,这种损失是非常巨大的,因此目前很多车企还没有把重点放在电车身上。就拿丰田来说吧,作为全球最大的车企,眼下丰田还是以混动技术为主。

然而面对国产电车所带来的越来越激烈的市场竞争,强如丰田也不得不做出改变。这届广州车展上,广汽丰田带来了一款纯电SUV——铂智3X,这台车主要针对国内的用户需求进行开发,不仅延续了丰田品质可靠的特点,而且在空间、舒适性以及智能化方面都有着相当不错的表现,关键是它的价格主打10-15万级家用市场,把竞争对手直接锁定为比亚迪元PLUS、吉利银河E5、零跑C10、深蓝S05等车型,这一下国产车的壁垒恐怕真要被打破了!

铂智3X是一台紧凑型纯电SUV,从外观上看,这台车的前脸和9代凯美瑞有几分神似,封闭式前脸搭配贯穿式灯带,下方是分体式的大灯组,底部则是网格状进气格栅,发动机盖上还有两条隆起的筋线,整个前脸看上去充满了力量感。从侧面看,铂智3X全车使用了很多黑化元素,比如车顶和所有车柱都被涂成了黑色,形成悬浮效果,后视镜、侧裙以及轮眉也做了黑化处理,车尾部分这台车采用了贯穿式尾灯,底部还有宽大的黑色包围,整体给人的感觉非常时尚运动。

来到车内可以看到,铂智3X的内饰设计已经完全不逊色于国产车了,以往丰田的内饰经常被人说成老气,但这次铂智3X的内饰采用了极简风格,两幅式方向盘造型精致,并且使用滚轮操作,车内几乎找不到物理按键,所有的功能设置都集成在了中控大屏上。除此之外这套还保持了丰田一贯以实用为主的特点,中央通道区域有两个手机槽,包括一个无线充电的位置,后面除了两个杯架以外还有一个尺寸非常大的储物格,用来放手机、钥匙等随身物品也是非常方便的。

值得一提的是,铂智3X这次在智能化方面下了很大功夫,首先是智能座舱,这台车的车机全系都搭载了高通8155芯片,操作丝滑流畅,语音系统支持四区域唤醒,还有32色律动氛围灯以及YAMAHA音响,具备车载KTV功能。而在智驾部分,铂智3X搭载了Momenta 5.0高阶智驾系统,全车总共配备27个智能传感器,包括1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达,芯片则来自英伟达Orin X,在如此强大硬件的支持下,不仅能够实现高速和城市路段的领航辅助,还支持200多个自动泊车场景,智驾能力达到行业第一梯队。

最重要的是,作为一台家用SUV,铂智3X对于车内空间利用率可以说发掘到了极致,这台车的长宽高分别是4600/1875/1645mm,轴距为2765mm,尺寸几乎达到了越级的水准,前排调整到合适的位置,坐在后排可以轻松跷起二郎腿,而且由于车顶的线条比较平直,因此车内的纵向空间很高,能够达到1215mm,小孩子站在车里也是没什么问题的,再加上1.14平米的超大全景天幕,让车内拥有了非常通透的视野,同时还配了电动遮阳帘,夏天怕晒可以把遮阳帘关闭,这一点就要比目前市面上很多只配备全景天幕的车型要人性化的多。

再有就是舒适性和实用性了,这方面始终都是日系品牌的强项,就拿这台铂智3X来说,它的前排座椅可以向后放倒,放倒之后的长度是1.8米,如果把后排座椅也放倒,那么就能形成一张3米长的“单人床”,不管是工作午休还是户外露营,累了就可以躺在车里面休息,让身体真正放松下来。此外这台车还拥有非常多的储物空间,仅仅是前排就设计了11处收纳位置,后备厢也是又宽又深,足以满足日常买菜带娃的需求,同时还配备了后排可折叠小桌板,后排座椅支持多级可调,想要临时办公、学习或者在车上吃个饭也都非常方便。

最后还有一点不得不提,那就是安全性,一台车不管功能再怎么丰富,如果安全得不到保障,用户也是不会买单的。铂智3X秉承了丰田一贯安全可靠的造车理念,电芯采用蓝光复合激光焊,并且内外带有双绝缘设计,同时在测试的时候使用了更严苛的标准,比如对电池包进行“山”形仿真碰撞测试,以及90°侧柱碰撞测试,这些都保证了整车的安全性。另外这台车不仅全系标配7个安全气囊,而且在主副驾中间还设置了安全气囊 ,以及全方位侧气帘,延长侧气帘保压时间>6秒,全方位保障车上每一位乘客的安全。

总的来说,铂智3X的推出,极有可能改变现有的10万级纯电SUV市场格局,国产车的统治力将受到极大威胁,当然对于消费者来说这绝对算是一件好事,毕竟有竞争才会有进步,不知道您对于这台车是否期待呢?

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