今天说的这款车就是捷豹XEL。为什么现在很多车友花20万宁愿买凯美瑞、雅阁，也不买豪华轿车捷豹XEL？捷豹品牌在国内汽车市场的占有率逐年下滑，从中产精英追捧的“英伦豪车”，已经沦为无人问津的“冷门车”！捷豹XEL标配2.0T+8AT动力，如今不到20万就能圆一个豪车梦，到底值不值？

捷豹XEL虽然市场销量不佳，但是还是拥有很多可圈可点之处。捷豹XEL的第一个亮点就是在外观方面，传承捷豹家族式设计语言，经典的运动包围+独具一格的雪茄式车身，刚柔并济，相得益彰，营造出强烈的俯冲感，处处彰显英伦豪车风范，比宝马3系漂亮10倍，可惜却无人欣赏！捷豹XEL车身长度接近4米8，车身宽度达到了1850毫米，车身轴距达到了2935毫米，在空间方面也是可圈可点的。

捷豹XEL的内饰配置和中控布局，与路虎非常类似，三块高清大屏+大量棕色高级用料，不仅功能实用，而且营造出不错的高级质感；此外还标配智能辅助驾驶系统，拥有主动刹车+疲劳驾驶提示等功能。在动力方面，捷豹XEL搭载2.0T四缸发动机，最大功率达到了250马力，最大扭矩达到365牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最快仅需7.3s破百，除了油耗高、保险贵、维修保养贵，其他都吊打丰田凯美瑞。

七折豹活得真顽强啊，活在退市的边缘。目前在售的是2023款和2022款车型捷豹XEL，都是只有两款车型，面对日益下滑的销量成绩，捷豹早就放弃了合资豪华品牌的尊严，“七折豹”再次沦为价格屠夫，2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版捷豹XEL，作为老款高配车型，指导价格接近33万，后仅售22万多；入门版车型，指导价格接近30万，后仅售19万多，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！