在科技日新月异的今天，智能驾驶技术已经成为汽车行业的一大亮点。然而，当提到智驾车型，很多人脑海中浮现的往往是高昂的价格标签。确实，当前市场上，好一点的智驾车型屡见不鲜，其配备的智驾技术也确实足够令人眼前一亮，但问题是，这样的智驾车型普遍在20万元左右的价格，大多数人是消费不起这样的「奢侈品」。难道，这项本应普惠大众的技术真的要变成一个「奢侈品」？

答案显然是否定的。就在不久前，比亚迪的一场发布会，似乎为我们指明了一条新的道路——智驾平权，让好技术不再高不可攀。

需要注意的是，这项好技术无需几十万，更无需十几万，甚至要不到十万，仅需数万元的「白菜价」能轻松拥有一辆智驾车型，这要放在过去显然是无法想象的。近期，比亚迪多款新车强势登陆市场，无论是王朝系列还是海洋系列，均醒目标注了「智驾版」，彰显其推动智驾普及于民的坚定信念。

好技术就该让老百姓买得起！

根据有关数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比高达21%，死亡率更是惊人的83%。这样的数字背后，是无数家庭的悲剧。而智驾技术的出现，正是为了解决这一难题。它能够实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，从而提升驾驶安全。

然而，智驾技术虽好，其高昂的价格也成为普及的「拦路虎」。哪怕是去年车市内卷严重，高阶智驾仍仅能搭载于15万级以上的车型，而这一价格依旧超出了许多普通消费者的预算；那么，厂商为什么不愿意将高阶智驾功能搭载到10万元以下的车型上呢？其实答案很简单，成本太高了。

要知道，像一些智驾功能，诸如高速NOA和智能泊车技术，背后依托的是深厚的技术积累与庞大的数据支持。尽管技术成本可能已在其他车型中得到分摊，但高性能传感器这些硬件成本开销依然高昂。如果将这些硬件配置放在数万元的车型上，这显然有些「奢侈」了。毕竟这样的车型价格原本就不高，再配备高端智能驾驶系统的话，厂商无疑就是在赔本赚吆喝！

而面对这样的现状，比亚迪敏锐地洞察到这一市场痛点，发布天神之眼技术矩阵。其目的不仅仅是展示技术实力，让高阶智驾人人可享；更多的还有一个小心思，那就是抢占目前的空白市场。当然，比亚迪此举对于其他的自主品牌以及十万元以下的合资品牌车型来说，简直就是「世界末日」。从价格战到智驾战，比亚迪这次可真是卷出了世界高度。

天神之眼究竟有哪些优势？

在整车智能战略框架下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，让全民智驾成为可能。目前，比亚迪天神之眼技术矩阵包括三套技术方案：天神之眼A、B、C。

其中，天神之眼A是三激光版的无图领航，用于像仰望品牌这样的高端车型上，提供最全面的智驾功能。而天神之眼B则是高阶智驾激光版，主要搭载在腾势品牌和比亚迪品牌上，其功能可以实现和华为一样的无图领航；最后的天神之眼C则主要搭载在比亚迪品牌上，其标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12颗摄像头，可实现高快领航。

值得一提的是，天神之眼C首批上市就覆盖了21款车型，价格区间从7万元到20万元不等，就连在售价格最亲民的海鸥也将搭载这一技术。毫无疑问，比亚迪此举无疑打破了智驾技术的价格壁垒，让更多人能够享受到科技进步带来的安全与便利，同时，也对合资燃油小车挥上了一记重锤。

当然，在推进全民智驾的道路上，比亚迪也并非孤军奋战。早在去年6月的一场直播上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就曾坦言比亚迪与华为是战略合作伙伴，双方之间有很多的合作项目。言辞之间，充满了对比亚迪与华为合作的敬意和期待。然而，当比亚迪勇立潮头，大力推进全民智驾时，却遭遇了来自个别企业高管的异样声音。尽管如此，比亚迪依然坚定地走在了推动行业进步、造福消费者的道路上，对于比亚迪的这一点，凹凸君觉得还是十分值得肯定与赞赏地。

随着比亚迪智能化战略的发布，其股价也迎来了强劲表现。受这一消息影响，比亚迪股价在2月6日罕见涨停。截至2月10日收盘，比亚迪股价在3个交易日内涨幅超过16%，报收330.13元/股，总市值达到9604亿元。这一表现不仅彰显了市场对于比亚迪智能化战略的认可，也预示着比亚迪在智能驾驶领域的布局将为其带来更加广阔的发展前景。

比亚迪敢于率先发布全民智驾战略的底气究竟在哪？

比亚迪之所以敢于率先发布全民智驾战略，底气来源于多个方面，但是凹凸君觉得以下这三方面才是最大的重点，也是比亚迪能卷出如此新高度的根本原因。首先，比亚迪近些年来在销量方面成绩斐然，持续保持高速增长。

据数据显示，2024年，比亚迪以全年427万辆销量、同比增长41.26%的成绩，斩获中国车企销量、中国品牌销量及全球新能源车销量「三冠王」。哪怕是2025年1月份，比亚迪依旧保持着强劲的增长势头。达到了300538辆，稳居中国车市销量榜首；正是因为拥有庞大的销量基础，也意味着比亚迪同步拥有海量的数据积累。要知道，每一辆在路上行驶的比亚迪汽车，都如同一个数据采集器，不断收集路况、驾驶习惯等信息。而这些数据对于优化智驾技术至关重要。同时，搭载 L2 及以上驾驶辅助的车辆数量众多，也为智驾技术的研发提供了丰富的实践数据，有助于不断提升智驾系统的性能和稳定性。

其次，好的销量离不开好的产品，而好的产品更离不开背后的人才与投入。多年来，比亚迪在研发上持续投入大量资金，累计投入近1500亿元，仅2024年上半年研发投入就高达202亿元，同比增长42%，排名国内车企研发费用第一名。而巨大的投入不仅让比亚迪拥有了一大批高精尖人才，更积累了丰富的技术储备。毕竟在这个竞争激烈的时代，人才是企业发展的根本，而比亚迪强大的研发团队也为其全民智驾战略提供了坚实的技术支撑。

最后，比亚迪还拥有全球规模最大的新能源汽车生产制造体系。在这个体系下，零部件供应商、软件开发商等各方紧密合作，共同推动智驾技术的进步。大规模的生产制造有助于降低成本，加速智驾技术的普及。而从原材料采购到整车生产，再到售后服务，比亚迪构建了一个完整的生态系统，也为全民智驾战略的实施提供了有力保障。

写在最后：

尽管，比亚迪这波操作让不少品牌的「护城河」正遭受到前所未有的冲击，但不可否认的是，从解决疲劳驾驶带来的安全隐患，到打破智驾技术的价格壁垒，再到凭借自身优势推动智驾技术普及，比亚迪的这波操作为中国汽车行业智能化变革注入了强大动力。

当然，凹凸君还是十分支持且认可比亚迪推动全民智驾的行为地。毕竟，它让每一个消费者都成为了最大的受益者。同时，凹凸君也深信在不久的将来，我们还将会看到更多像比亚迪这样的企业，勇立潮头，推动我国汽车行业迈向更加智能、安全的未来。