最近京东突然杀进来要和美团、饿了么抢骑手！为啥这么拼？说白了，外卖平台的核心竞争力就是骑手数量 —— 骑手不够，订单就送不出去，用户体验就崩了。来看看京东都憋了啥招数
京东的抢人绝招：钱多 + 社保 + 单子好送京东放出狠话：2025 年 3 月起，给全职外卖骑手交五险一金，兼职的也给买意外险和医疗险。这可是行业头一遭！之前只有美团给全职交部分社保，其他平台基本靠骑手自己扛风险。比如济南的达达骑手李綦就说："现在跑京东单子，终于能有个保障了。"
每单多赚 1 - 2 块钱骑手们最实在的诉求就是 "单价高"。上海有骑手晒单：同样送 2.4 公里的单子，京东给 7.4 元，美团饿了么只有 5 - 6 元。北京骑手王亮也提到："京东单配送时间给得宽松，40 分钟起步，不像其他平台动不动超时扣钱。"
专治 "找不到楼" 的痛点京东在试点小区搞了 "楼号清晰标识 + 骑手专用通道"，像北京天通苑这种超大小区，骑手能骑车进小区直奔楼栋，一单能省 15 分钟。不过目前单量还少，骑手经常只能 "一单一送"，赚得不如美团顺路单多。
骑手数量差好几倍美团有 745 万骑手，饿了么 400 万，京东旗下达达才 120 万。想抢市场，京东得疯狂招人。河南有招聘中介放话："试点城市招 100 名全职，入职就交社保，工资日结！" 不过实际待遇还得看单量 —— 毕竟外卖行业很少有底薪。
用户习惯难改消费者用惯了美团饿了么，京东外卖现在配送费还比对手贵（比如某奶茶店京东收 3.5 元，其他平台免配送费）。单量上不去，骑手收入就难稳定。
对行业有啥影响？骑手可能成最大赢家京东官宣五险一金后，美团立马跟进，宣布给全职和稳定兼职交社保。骑手们终于不用在 "赚钱" 和 "保障" 之间二选一了。
单量竞争变服务竞争平台为了留住骑手，开始卷服务：京东搞清晰楼号、宽松配送时间；美团饿了么也可能跟进优化路线规划。最终受益的是消费者 —— 送餐更快，服务更稳。
一句话总结：京东这波操作，算是把外卖行业的 "内卷" 带到了新高度。骑手们多了选择，用户可能迎来更优质服务，但京东能不能从美团嘴里抢到肉，还得看单量能不能起来。这场大战，咱们吃瓜群众就等着看补贴和红包吧！
